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 樓主| DS510 發表於 2026-4-8 21:42 | 顯示全部樓層


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AtrHenu 發表於 2026-4-8 20:04
其實廣黃,水仔可以揾架83A改去MEGABOX,大業街工廠區咪可以做到同樣效果,而架83X咪全日改返水仔開做返牛下 ...

83A 本身水泉澳直出大老山
唔太建議加兜太多地方,變得複雜

或者可以試下開條新路線
濱景開經第一城到大老山,九龍段行商貿區
仲可以考慮延伸至例如駿景園一帶

水泉澳/廣黃就交番比 83A 83X 直出
如果去商貿區有需求,再睇下 83X 開特班

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巴士的膠 發表於 2026-4-9 12:13 來自手機 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2026-4-8 10:50
當同80,80X平行走線而改去MEGABOX的T80都計劃減班取消下,小瀝源仲點會利用82X,82P取消重組的資源開條線去 ...

問題就係全部都重疊做觀塘道,市場供過於求咪唔夠客,如果89C特同82X改去偉業街,起碼同本身路線可以各有各做,去觀塘道仲可以繼續用原有路線。

T80失敗又唔見80A失敗?與其話無客,不如話議員失責搞到厹可以玩死80A同81S。本身沙田圍、富豪已經有74A又平又快去九商,觀碼又有80X,T80除咗尾站上頭站落,完全無食餬位。
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