成日諗如果dart都可以行東涌道, 咁NL262/263行都應該可以掛 |
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原帖由 sunnykam 於 2007-8-14 02:50 發表 
成日諗如果dart都可以行東涌道, 咁NL262/263行都應該可以掛
點得呀
NL262同NL263成12米喎
同埋如果係得的話
嶼巴都大量引入
何必入咁多高地台巴士(即冠忠車)
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2007-8-14 22:11 編輯 ] |
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原帖由 sunnykam 於 2007-8-14 02:50 發表 
成日諗如果dart都可以行東涌道, 咁NL262/263行都應該可以掛
DN得10點幾米, MAN接近12米,
兩者又點可以相提並論呢? |
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專利巴士好多時都有例外
反而期待批新MAN做嶼南線 |
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nwfb23
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但係如果成條東涌道完成擴闊, 我諗條路都係同半山d路差唔多je...唔知NL262/3行唔行到呢? |
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原帖由 sunnykam 於 2007-8-15 00:06 發表 
但係如果成條東涌道完成擴闊, 我諗條路都係同半山d路差唔多je...唔知NL262/3行唔行到呢?
好耐之前有人都講過,屬城市設計的低地台巴士不適合行走嶼南路,就算經刻意改裝的dart都唔得,先天未經改裝的NL262/3又點會得?!
ps.NL262/3仲係無大樑底盤添
[ 本帖最後由 FA9671 於 2007-8-15 11:36 編輯 ] |
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原帖由 nwfb23 於 2007-8-14 22:56 發表 
專利巴士好多時都有例外
反而期待批新MAN做嶼南線
其實專利巴士有此長度限制, 都係因為考慮到路面情況,
新MAN上次到嶼南試完車後都冇再試, 可能仲未係時候行嶼南. |
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