[路線全冷] 九巴 70K 轉為全空調服務

原帖由 gordon 於 2007-8-17 17:20 發表

91M加上同果陣的298M合併左, 本來以前91M在科大去坑口冇分段架, 係因為當年298M收$4.2才
加左$3.5分段.

因為: 去程$4.9+回程$3.5=$8.4, 平均每程$4.2, 當年298M單程也是$4.2. ...

當年取消298M,所以將91M拉去寶林
所以九巴冇理由加價,仲要整多個分段去補償

原帖由 gordon 於 2007-8-17 17:20 發表

91M加上同果陣的298M合併左, 本來以前91M在科大去坑口冇分段架, 係因為當年298M收$4.2才
加左$3.5分段.

因為: 去程$4.9+回程$3.5=$8.4, 平均每程$4.2, 當年298M單程也是$4.2.

不過真係相信寶琳/坑口去科大, 綠小 ...

$3.5分段既原意確係如此, 但實際上最多用$3.5既係坑口客

寶林無小巴上科大(唔好計12號), 要取消298M就一定要keep住舊價
至於坑口...上科大當然係坐小巴, 91M都唔知等到幾時 , 又貴
落山反而無所謂, 時間同小巴差唔多, 又平D, 所以都唔少人坐91M落坑口

原帖由 HV7025 於 2007-8-17 20:04 發表

$3.5分段既原意確係如此, 但實際上最多用$3.5既係坑口客

寶林無小巴上科大(唔好計12號), 要取消298M就一定要keep住舊價
至於坑口...上科大當然係坐小巴, 91M都唔知等到幾時 , 又貴
落山反而無所謂, 時間同 ...

次次搭91M落坑口
去到科大都會有唔少人上車

原帖由 JX9097 於 2007~8~17 02:45 PM 發表


坐足全程的話
不如搭地鐵/綠小11好過啦

而且91M仲有一個功能
就係做轉乘客...

都唔係架，
我都會坐91M坐足全程，
原因係比地鐵平同唔駛轉車。

原帖由 dennislokawai 於 2007-8-18 11:20 發表

都唔係架，
我都會坐91M坐足全程，
原因係比地鐵平同唔駛轉車。

暫時小弟都係搭地鐵平
同埋依家仲可以免費搭地鐵tim
所以近排冇乜搭91M

真犀利
由北區講到去將軍澳

原帖由 virus 於 2007-8-19 02:42 發表


其實九巴73就算未延長都可以收你$5.3。

平常人只會喜歡減價，唔會鐘意加價．
而九巴是次延長路線根本就係變相加價，我都幾懷疑到底有幾多人真係會坐73去到太平？！

原帖由 tungtung1212 於 2007-8-19 03:03 發表


平常人只會喜歡減價，唔會鐘意加價．
而九巴是次延長路線根本就係變相加價，我都幾懷疑到底有幾多人真係會坐73去到太平？！

學首相兄話齋，
要來往北區醫院同埋那打素醫院覆診果ｄ病人囉…

原帖由 SSBT 於 2007-8-19 03:22 發表

學首相兄話齋，
要來往北區醫院同埋那打素醫院覆診果ｄ病人囉…

明年當清河村經北區醫院至大埔那打素醫院的專線小巴通車後, 勢必搶去這批乘客