[路線計劃/RPP]
新皇崗口岸啟用後的巴士服務
火...
[複製鏈接]
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 andy92 於 2026-4-14 14:25 編輯
北區個路網已經承受唔到新路線，黎緊仲有 4 條古洞巴士小巴線要開
直接搭鐵/巴士去古洞轉烏溪沙新 B 線最理想
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LN9267 發表於 2026-4-14 13:30
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/ttc/31232/n_ttc_20 ...
運輸署應該唔想北區巴士搶太多東鐵線過境乘客。
如果真係要開北區新皇崗線，可以考慮新276B特車變成天水圍 - 元朗 - 新皇崗 - 上水。
這樣可以使北區有新皇崗巴士路線，並且收費上唔會太低，唔搶太多東鐵客源。
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-14 16:26 編輯
3bx 發表於 2026-4-14 15:21
運輸署應該唔想北區巴士搶太多東鐵線過境乘客。
如果真係要開北區新皇崗線，可以考慮新276B特車變成天水 ...
皇崗唔會做中途站
前面已經講咗
講到𠝹客好多人就會污名化
以為永遠淨係講錢
但呢個係好實在嘅社會效益 加埋 我作為乘客比兩個/幾個差唔多目的地嘅選擇我實際作用好低，尤其根本仲要再轉車
東鐵過境段過剩都可以上水特車解決問題
技術上冇難度
只係補貼本地線又少咗
要開專利巴士又要有兩蚊兩折的話
北區不如開深圳灣巴士仲有用好多
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小學雞淨係識執人口水尾
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搭得鐵去古洞唔差在去埋落馬洲，搭4/10號線轉7號線好過
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將新田皇巴站轉型做口岸線轉車站, 試圖將落馬洲站同新皇崗巴士路線都經一經轉車站做同公司免費轉乘, 已經解決到Y區沒有直達Z口岸路線的需求. |
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粉嶺北同古洞北已經公佈左結果, 而特工講過個個皆大歡喜,
會唔會新皇崗4條新線, 粉嶺北同古洞北一齊分餅仔咁分 |
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咁要睇嶼巴會不會入標
如果嶼巴入標，估計屯門和啟德俾嶼巴、烏溪沙俾城巴、葵芳俾九巴
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LN9267 發表於 2026-4-14 13:30
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/ttc/31232/n_ttc_20 ...
好簡單，紅公司搵N73開日間班次咪得
日間唔經廣福直落超級城，飛咗大窩西支路
齋做沙中，超級城，百和路出到條線啦呱 |
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看另外一個post話粉嶺北/古洞北一開始屎水交左標書但是最後被紅魔鬼半路截胡，估計安慰獎係要比足屎水，唔然會去凱婷扭計？
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