原帖由 北角---九龍城 於 2007-8-15 01:12 發表 
如果去上水但訓著覺坐到入去羅湖咁點???
冇回鄉證..
呢個情況就易得多
落車出閘
行樓梯去返出境月台再入閘
又再上返車 |
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原帖由 declan 於 2007-8-15 04:40 發表
羅湖站連接出入境大堂樓梯上鎖
連接羅湖出入境大堂樓梯只供許可人士使用
資料：九鐵傳真
樓梯係上鎖，但係可以出，入要有許可證。 |
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Sorry! Not In Service.
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原帖由 ev5774 於 2007-8-15 10:09 發表
樓梯係上鎖，但係可以出，入要有許可證。
唔係好明,
可否詳細d.. |
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原帖由 declan 於 2007-8-15 04:40 發表
羅湖站連接出入境大堂樓梯上鎖
連接羅湖出入境大堂樓梯只供許可人士使用
資料：九鐵傳真
可能我講得唔清楚,
以個人經驗, 在出關前,出閘後,洗手間附近是有
一條樓梯可以通往往尖東方向的售票大堂
乘客無需出關再入關,只用那條樓梯走搭車
我幾次送親戚都可以咁做,不用許可就可以行
仲有為數不少送完車ge人行tim
不過多口講句而家仲要唔要許可就唔敢亂下定論 |
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原帖由 tomyipkm 於 2007-8-14 20:59 發表 
唔得，因為司機會逐卡逐卡睇有無乘客未落車先至會關出境個邊的門，然後再開入境個邊的門俾客上車，所以想坐回頭車，除非係同個車長捉迷藏啦！ ...
我係12號由羅湖回香港時卻遇到相反的
當時我走到羅湖1號月台，一列MLR剛好埋站
大部份乘客都下車，餘下一位剛好睡醒既乘客
那位乘客知道正在羅湖站後，繼續在坐在座位上
一會兒，2號月台的車門關閉，那位乘客仍在車廂中
然後列車上客開出，他一直坐在車廂中
直至到達上水站才落車
不過如那列列車是SP1900，恐怕該位乘客已被車長驅走了 |
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羅湖站的那條樓梯，兩端出入口是用電門鎖上；需要使用內置「禁區進入證明」的八達通卡掃過門禁裝置，才可進出。
這些八達通卡持有者，多為羅湖站附近居民、警務人員、海關及入境處等職員。
[ 本帖最後由 UCR683 於 2007-8-16 18:41 編輯 ] |
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其實九鐵可唔可以在上水起多兩個月台, 給落馬洲支線用. 咁乘客就唔會上錯車.
其實東鐵好多站都有多個月台" 紅磡、旺角、沙田、火炭、大埔、羅湖",
但偏偏上水無多個月台!
所以將來西鐵反轉右上左落及將線南站起好後, 都唔知多唔多人搭錯車.
可能係香港d鐵路太簡單, 一條直線, 今後就唔會啦. |
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原帖由 bombmanhk 於 2007-8-16 00:06 發表
可能我講得唔清楚,
以個人經驗, 在出關前,出閘後,洗手間附近是有
一條樓梯可以通往往尖東方向的售票大堂
乘客無需出關再入關,只用那條樓梯走搭車
我幾次送親戚都可以咁做,不用許可就可以行
仲有為數不少送完車ge人 ...
呢條樓梯現時應該要持有有效禁區通行証人仕，方可
使用。
原帖由 JP2010.KL1647 於 2007-8-16 14:00 發表
不過如那列列車是SP1900，恐怕該位乘客已被車長驅走了
新車與舊車會有不同待遇？
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-8-17 01:25 編輯 ] |
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