落馬洲列車將不會清客 乘客可原車返回上水

原帖由 2A_DL13 於 2007-8-17 01:24 發表

新車與舊車會有不同待遇？

新車(SP1900列車)車卡之間通道較闊，容易看到是否還有乘客
但舊車(中期翻新列車)車卡之間較窄，較後車卡較難察覺乘客的存在

原帖由 北角---九龍城 於 2007-8-15 01:12 發表

如果去上水但訓著覺坐到入去羅湖咁點???
冇回鄉證..

呢個我都試過唔止一次，
咁訓左就真係冇計。

就講下我記得ge兩次：

• 有次係完全訓左，唔覺有人清客，部車番轉頭，過左上水我先醒；
• 有次係羅湖比announcement嘈醒，但係落左車之後唔知點算，之後上左下一班車番出去。

原帖由 waichiu 於 2007-8-17 00:44 發表
其實九鐵可唔可以在上水起多兩個月台, 給落馬洲支線用. 咁乘客就唔會上錯車.
其實東鐵好多站都有多個月台" 紅磡、旺角、沙田、火炭、大埔、羅湖",
但偏偏上水無多個月台!
所以將來西鐵反轉右上左落及將線南站 ...

上水站附近已經沒有位置再興建多一個月台!!

原帖由 kenchan_0710 於 2007-8-17 18:21 發表


呢個我都試過唔止一次，
咁訓左就真係冇計。

就講下我記得ge兩次：
有次係完全訓左，唔覺有人清客，部車番轉頭，過左上水我先醒；有次係羅湖比announcement嘈醒，但係落左車之後唔知點算，之後上左下一班車番出去。 ...

如果唔落車 or 係月台逗留唔過關, 會唔會俾海關 / 警務署告"擅闖禁區"?

起多一個已經夠，南行來自羅湖同落馬洲既列車可以先匯合共用一個月台，
唔需要起多個，因為唔會有上錯車問題。

如下：

北｜　｜北南｜
行｜　｜行行｜
往｜　｜往往｜
落｜　｜羅尖｜
馬｜　｜　　｜
洲｜　｜湖東｜

不過同意站友所講，上水站附近已經冇位。

原帖由 waichiu 於 2007-8-17 00:44 發表
其實九鐵可唔可以在上水起多兩個月台, 給落馬洲支線用. 咁乘客就唔會上錯車.
其實東鐵好多站都有多個月台" 紅磡、旺角、沙田、火炭、大埔、羅湖",
但偏偏上水無多個月台!


所以將來西鐵反轉右上左落及將線南站 ...