B線巴士編號問題

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-27 23:07
唔係稱呼問題喎
你一開始講到口岸區同口岸好唔同，而家又一樣啦？

係你覺得一樣，唔好強加喺我身上。
你搬埋中國法律定義嚟講，但都改變唔到「西九龍站口岸」只係附設喺「西九龍站」入面嘅一個口岸區嘅事實。
更何況，從來法律上嘅定義同現實應用上嘅定義都無絕對必然關係，就算香港自己嘅行政分區同都同選舉分區都可以係兩套嘢，咁一個所謂法律上定義嘅「口岸」點解唔可以只係一個現實上嘅「口岸區」？
你搬多個「邊檢大樓」嘅名詞出嚟，都扭曲唔到「西九龍站口岸」喺「西九龍站」物理範圍內嘅事實，你拎中國機場入面有獨立口岸大樓嚟講就更加荒謬，一來一個機場內嘅大樓原來又可以唔喺機場範圍內？二來前面都講咗一國兩制啊，大陸點定義「口岸」關香港乜事？阿爺幾時要管埋香港巴士線編號呢啲芝麻綠豆嘅事？

Man@MFHK 發表於 2026-4-27 23:23
係你覺得一樣，唔好強加喺我身上。
你搬埋中國法律定義嚟講，但都改變唔到「西九龍站口岸」只係附設喺「 ...

咁即係口岸同口岸區都啱，而唔係你一開始堅持嘅係口岸區唔係口岸啦，係咪？
「只係」就你自己加，諗住矮化以為好似講得通但喺呢度冇實際意思
同樣可以深圳灣港方同中方口岸區「只係」附設於深圳灣旅檢大樓


旅檢大樓明明係建築物硬件名稱同鐵路站、機場同一地位，你淨係將旅檢大樓一個硬件恆等於一個軟件作用嘅口岸梗係永遠解唔通啦
機場呢個建築物部份地方係口岸或口岸作用 同 旅檢大樓全部或部份地方係口岸或作口岸作用一樣，個建築物係載體，口岸係軟體喎

睇下人哋對面係咩設置再自己定義，咪上面解釋咗囉
否則淨係睇自己設置（例如只有香港出境關卡）唔使睇對面，咁機場都可以B線添
唔好又loop一國兩制啦

starsessions 發表於 2026-4-27 19:18
即使如閣下所願，又如何？
一個正常智人，去到關口，風涼水冷，唯一目標就係前往市區，
個路線號碼、單層 ...

好似真係有（前？）區佬sell成功爭取2C+203=203C；係都要返個C

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-27 23:07
唔係稱呼問題喎
你一開始講到口岸區同口岸好唔同，而家又一樣啦？

如果B線定義只係「乘搭B車後落車以步行方式到香港入境處柜位」就成立，咁79K都算係B線？
你完全無視咗前往「西九龍站香港入境處櫃位」係要先進入「西九龍站」呢個重點步驟，進入西九龍站未去到入境處櫃位仲要先經過西九龍站站方嘅安檢櫃位，然後落到去再要經過海關檢查。而香港一般獨立個體嘅口岸係唔會另外有安檢，因為海關已經做咗呢部份嘅工作。

Man@MFHK 發表於 2026-4-27 23:48
如果B線定義只係「乘搭B車後落車以步行方式到香港入境處柜位」就成立，咁79K都算係B線？
你完全無視咗前 ...

1）歷史問題原本已存在嘅路線就唔會特登改做B線，你由79K數到276B/976A，再數埋西九龍堆non W線都係一樣嘅啫，你想證明啲乜啫？
2）鐵路安檢係國家鐵路要求，你去深圳搭和諧號上廣州都要安檢啦，你要搭中國高鐵要安檢好正常，又關咩事呢？

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-27 23:32
咁即係口岸同口岸區都啱，而唔係你一開始堅持嘅係口岸區唔係口岸啦，係咪？
「只係」就你自己加，諗住矮 ...

講唔掂就搬「旅檢大樓」出嚟講，真係笑死人咩⋯⋯
我直頭好早已經用緊港方慣用嘅稱呼「管制站」啦，唔通我又好似你咁將「口岸」同「管制站」、「旅檢大樓」分開咩？係人都知「口岸」即係「管制站」、「旅檢大樓」啦！咁佢哋係咪獨立個體先？

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-27 23:53
1）歷史問題原本已存在嘅路線就唔會特登改做B線，你由79K數到276B/976A，再數埋西九龍堆non W線都係一樣 ...

我無話79K要改成B79，我只係問你佢算唔算係B線。而且提提你，79K無得入去「香園圍邊境管制站公共運輸交匯處」，但又符合你所講嘅步行去到入境處櫃位喎。

既然你知高鐵要安檢，咁你望吓西九龍站個安檢位喺邊度？

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-27 23:53
1）歷史問題原本已存在嘅路線就唔會特登改做B線，你由79K數到276B/976A，再數埋西九龍堆non W線都係一樣 ...

咁係因為城巴做b7先有九巴79k行幾步路依支歌仔唱姐，九巴做b1後睇下九既277下場係咩，仲唔用b線提升價錢？連n277都唔願意留

Man@MFHK 發表於 2026-4-27 23:54
講唔掂就搬「旅檢大樓」出嚟講，真係笑死人咩⋯⋯
我直頭好早已經用緊港方慣用嘅稱呼「管制站」啦，唔通 ...

係人都知「口岸」即係「管制站」、「旅檢大樓」啦

1）口岸即係管制站冇錯，但唔係旅檢大樓
2）口岸係中方用詞，管制站係港方用詞，有版友經常指「香園圍口岸」係有問題，因為係香港地點套上中國用詞
3）香港有13個出入境「管制站」，包括機場、高鐵站、碼頭，及其他陸路管制站等，但明顯唔係全部都係「旅檢大樓」
4）香港13個出入境「管制站」，同中國口岸清單一樣包括海陸空口岸，口岸同管制站關係對等4）中國海陸空「口岸」清單有包括機場、高鐵站、公路口岸旅檢大樓等，情況同香港13個出入境「管制站」一樣
5）從上面見到，「旅檢大樓」並不等於「口岸」或「管制站」
6）反而，「旅檢大樓」、「機場」、「高鐵站」、「碼頭」係同系列嘅建築物
7）「口岸」或「管制站」係中國海關或香港入境處喺該建築物設立嘅機構執行清關事直宜
8）等同「入境事務大樓」裏面有「入境處」，一個建築物，另一個係執法機構，兩樣嘢嚟
9）你所講嘅「西九龍管制站/口岸」只係附設於「西九龍站」裏面
= 「深圳灣管制站/口岸」只係附設於「深圳灣旅檢大樓」裏面
= 「香港機場管制站」只係附設於「香港國際機場」裏面
= 「深圳機場口岸」只係附設於「深圳寶安機場」裏面

10）「乜乜口岸只係附設於物物」喺所有例子都會適用，呢個句子完全排除唔到「西九龍口岸」係特別過人
11）西九龍係鐵路口岸嘅獨特性，宇宙大爆炸前已講唔排除另起字頭，呢樣嘢我同你從來無分歧，唔明你不斷攻擊稻草人係咩玩法？

Man@MFHK 發表於 2026-4-27 23:57
我無話79K要改成B79，我只係問你佢算唔算係B線。而且提提你，79K無得入去「香園圍邊境管制站公共運輸交匯 ...

1）舊路線呢個已經係最高priority，無深究79K係咪B線嘅空間
2）全世界大部份非步行或汽車通關，例如火車/機場/碼頭，都係先安檢後清關（不論後面係一個關定係一地兩檢有兩個關）
呢個係交通載體嘅安檢考慮，同佢實施位置完全無關。你甚少見到「A清關->安檢->火車/船/飛機」或「A清關->安檢->B清關->火車/船/飛機」或「A清關->B清關->安檢->火車/船/飛機」嘅安排。