B線巴士編號問題

Man@MFHK 發表於 2026-4-25 03:27
係你自己亂。
我講深圳灣，係因為佢係一地兩檢，高鐵站亦係一地兩檢，有可比性，但佢哋嘅分別就係一個本 ...

你自己堅持你嘅一地兩檢做defintion係你先亂喎
完全冇正面回應我所有point同例子

口岸有分港方口岸區同中方口岸區
用建築物計係冇意思
過境係一定一出一入
用路面交通規則更加冇無意思，純粹保安考慮
西九龍一個香港市中心飛地仲要地底更加唔使理外面路面咩事

已經一早講過一地兩檢唔係必然
深圳灣一地兩檢有口岸B線
落馬洲福田兩地兩檢有口岸B線

過境先係必然
如果西九龍站冇一地兩檢自然technially唔算係B線口岸線，實際等同紅磡站直通車操作（或者列車上檢嗰啲更無從稽考）
但而家現實上係有就係有，篤眼篤鼻喺西九龍地底嘅中國鐵路口岸，technically 依舊係一個B線口岸線去嘅接駁過境口岸

ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-25 03:34
你自己堅持你嘅一地兩檢做defintion係你先亂喎
完全冇正面回應我所有point同例子

係你堅持要口岸凌駕於高鐵站之上先會亂。已經舉埋機場做例子你都無視。
再講多次，高鐵站入面嘅口岸區只係附屬設施，高鐵站本身就係一個車站。
如果你堅持只要有口岸喺入面嗰度就係一個口岸，同一道理，機場快綫市區有預辦登機嘅車站又可以視為機場嘅延伸部份？

Man@MFHK 發表於 2026-4-25 03:45
係你堅持要口岸凌駕於高鐵站之上先會亂。已經舉埋機場做例子你都無視。
再講多次，高鐵站入面嘅口岸區只 ...

口岸就係口岸，高鐵站都係口岸
高鐵站或者鐵路口岸可以同公路分開區分或其他原因而區分出嚟我前面一早就講咗佢因為其他原因要另起一個category/字頭另一回事但本質上就係B線口岸線，亦都冇特別贊成或反對佢B定W，你會唔會由頭到尾同其他版友言論撈亂而誤會咗？而事實上真係區分出W線
成件事冇衝突㗎喎，係你要呢個凌駕嗰個先亂七八糟
係你否認佢係口岸咋喎
特別區分的話，咪同A線去機場一樣，而家咪就係W線去高鐵
唔特別區分的話，咪就係事實上西九龍口岸technically就係同B線去其他陸路口岸一樣都係巴士接駁過境，你吹到紅磡站機場已經錯到七彩
真係牛皮過牛皮燈籠，機場淨係出境，就冇得出完即刻再喺另一個司法管轄區入，而高鐵站亦冇得選擇只出境唔入境，即時過境出境再入境係進入口岸嘅唯一選擇
口岸Cross Border就真係Cross Border，呢個就係B線口岸線最基本意義，同機場完全唔同，機場你只係exit 香港border前嘅clearance
你吹到天花龍鳳都改變唔到西九龍本身係B線口岸過境線特性，佢特唔特別另起字頭就另一回事

市區預辦登機更加唔關事
純粹航空公司checkin手續
唔係海關入境處移民署出入境國家/地方政府執法機關手續
而香港機場就係物理存在喺赤鱲角，而唔係市區
同時西九龍中方口岸區就真係喺西九龍地底
唔關延唔延伸事而係事實係點就點

Quanta 發表於 2026-4-24 13:20
本身有啲唔同意, 但諗返B4 B5 B6又的確同W線無異, 所以你啱
根本 W 線就應該歸入 B 字頭

無嘢嘅
只係將橫跨深圳河嘅福田橋放大咗做港珠澳
由可以人行過橋變咗要揾金巴行啫
B456咪即係B1