強烈反對 796X 縮短路線，並要求精簡 793 走線及解決工業邨通勤真空問題

小弟基本上個個星期都會搭 796X
每日（包埋六日紅日）朝早七點幾到八點幾其實都唔少人（差唔多半車人）坐出城方向
然後都有一定人數會喺新蒲崗至土瓜灣落車，之後就無咩人會坐到尖沙咀
所以其實甩尖沙咀應該可以，但係轉大循環就未必係好嘅方向

（再唔係就 797 同 22M 合拼，將架 796X 俾城巴玩爛佢）

hongkonger1997 發表於 2026-4-13 23:40
98由朝到晚頂閘，又唔見佢拆線？

98 頂閘時間其實唔多

tst790lhp 發表於 2026-4-14 10:45
小弟基本上個個星期都會搭 796X
每日（包埋六日紅日）朝早七點幾到八點幾其實都唔少人（差唔多半車人）坐出 ...

係，我都見過幾次
早繁796X基本上未到將軍澳站，已經上咗半車以上

同意尖沙咀段唔應該留
九巴堆流水都半死，又大大條796P/790喺隔離，796X塞入去無意思

至於循環，我理解城巴點解咁做
796X/793確實係重疊咗新蒲崗/九龍城一段
出九龍方向，唔似返將軍澳方向會爆鑊，要兩飛做分流
紅磡特快吸客，新蒲崗拖慢倒客，拉勻就算跌客，減一架車都喺返度
係擔心最大份既土瓜灣客會俾東九龍走廊塞車影響
但至少下繁，就算現有走線都會受大隧倒塞影響
變咗成件事係合理賭注