多條柱?!

加裝一條扶手其實可幫助剛上車而坐車頭的乘客扶住，不用擔心巴士開行而跌倒。現行的扶手偏低，坐下時扶著是很合適，但站著時會較矮。
研究巴士多時的朋友也應該知道中巴曾經把扶手調整過。當LV落地時，樓上沿窗邊只有一條扶手，後來車頭改為兩條，將其中一條改低，另一條裝在較高位置；側邊車窗只安裝一條，並改低。當然有部份LV是側邊窗是兩條扶手，似足囚車。

除了安全因素，心理因素也很重要。要讓乘客感到安全，加裝一條扶手有幾難？

原帖由 4056 於 2007-8-19 02:55 發表
[quote]原帖由 hr1918 於 2007-8-18 10:09 發表
算啦吧啦 ,呢間公司不嬲都係應做唔做,鍾意搞埋d好似好有用但其實多餘到極既野,睇下車尾個救火窿就知啦
不如搞好d服務好過啦   

呢間公司d服務都好過九龍果間啦   d司機又冇心機渣好架車  碌到死   又成日脫班   d顧客服務部d熱線成日唔處理投訴   d車型又差  上斜冇力

近幾年炒大獲死人都係九龍公司   港島d意外都冇咁出名   相比起來   九 ... [/quote]

無錯

同時, 我亦不見得 "直梯" 不是一種 "好似好有用但其實多餘到極既野" 囉