[路線計劃/RPP]
九巴81C擬取消平日北行服務 沙田交通關注組指替代建議不合理
火
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早幾日先係youtube 見有人教
石門選擇少
唔想搭鐵可以點
結果係提議人行幾分鐘行遠D去坐其他巴士
轉個頭又有人話唔行得
呢個先係問題
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搞事者，勿近 (後果自負)
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kay 發表於 2026-4-14 18:01
早幾日先係youtube 見有人教
石門選擇少
唔想搭鐵可以點
唔想行咪搭鐵
石門成個設計都係for你坐鐵
係濱景嗰啲遠少少巴士叫有得做下
不過都係有限公司 |
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其實巴士仔可以考慮計劃將架87D早上入MOS班次加停大圍轉車站,麗富豪和錦泰替補返81C早上去石門的服務,好過大一堆BBI處理問題.(反正呢2條線早上都係近乎空車返去)
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天空之神 發表於 2026-4-14 17:54
海皮直接推上屯馬算啦
早繁逆向都cut 得 即係下繁出城都可以cut
海皮部份屋苑行去大水坑站/恆安站都幾遠吓喎 |
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不如親巴士仔有架特快的87C服務下將它同81C,87D重組走線仲好,反正現時81C已經淪落到大圍圍方火車站至錦泰的掠水區內線服務了.(反正架81C到世界花園後已經無乜客戶白白燒油去尖嘴個隻)
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咁我想講凡事都有兩面
如果大家剩係睇其中一PART
咁就會有邏輯性問題
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搞事者，勿近 (後果自負)
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巴士仔角度根本77區只留43X,85K去恆耀安或石門叫人轉87D,89X,89D替代咗架81C,89C服務.(反正呢2架海皮C仔多年來都出唔到客下殺毒都合理)
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其實在今年RPP中建議86C重新繞經大圍
正好解決81C平日上午北行無車問題 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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