九巴19加班

tamabaron 發表於 2026-4-16 19:47
以為天橋可以搞掂嘛 但根本落到半山都係無野買/食

入左伙四安加埋成4000個單位（未計啱啱收樓嘅安麗同下 ...

天橋陣都係為做而做
駁腳位都唔就腳
中間又隨時斷開

JX9097 發表於 2026-4-16 20:34
天橋陣都係為做而做
駁腳位都唔就腳
中間又隨時斷開

叫人經翠屏落去觀塘，但係翠屏嗰段成段長樓梯都唔起扶手電梯，行都行死

tamabaron 發表於 2026-4-16 19:47
以為天橋可以搞掂嘛 但根本落到半山都係無野買/食

入左伙四安加埋成4000個單位（未計啱啱收樓嘅安麗同下 ...

問題係九巴唔肯好似安達安泰咁樣一開線就全日，13 213E仲得一班車，全部都用19落山轉車

kay 發表於 2026-4-16 19:50
秀茂坪-安秀道-安健道步行系統唔算好用

唔知打後會唔會駁埋上去

再好用都係果三層, 又係果D車

反而寶達去將轉個電梯塔起得衰比較大影響

如果轉車站條橋扶手電梯直上寶達, 落山借安達臣道加樓梯接駁, 完全唔同晒, 最少首置盤果頭直落將轉足夠吸引

tommy14D 發表於 2026-4-16 21:28
問題係九巴唔肯好似安達安泰咁樣一開線就全日，13 213E仲得一班車，全部都用19落山轉車 ...

其實抽 213D 213X 上多一層咪得

反正 13 213E 價錢牌唔靚

其實214咪可以做到安達臣<>鑽石山功能