城巴4、4X、48、71、71P重組消息

LN9267 發表於 2026-4-21 20:35
堅道下游要上小巴去金鐘是一個挑戰，40M這個時候有執雞作用。

講開又講堅道堆綠小係南區開真係無乜客要到近HKU開始先有客,所以小巴應該學樓上架56A模式噤繁忙時間部分班次只到蒲飛路油站調頭去加密班次清客仲好.(不過以它們Hea做咗噤多年來連部分客寧願都長車短搭下被迫坐厹公巴士仔103都唔會肯噤樣做)

kay 發表於 2026-4-21 19:39
4 48唔會差好遠

平日中段都講緊一條15一條20

講真新巴以前4仔,91,94年代仲有DM,LM呢堆非空調字軌服務年代又真吸引上環,西營盤返香港仔,瑪麗平價坐,係好衰唔衰變曬做3A黨取消熱狗收費之後玩到拆94X,4X,46X,43X,M49,30X,X49呢堆線垃圾假特快線和冷氣收費追貼到同7仔,71,90B無乜分別下先係趕客致命傷.

AtrHenu 發表於 2026-4-21 20:53
講真新巴以前4仔,91,94年代仲有DM,LM呢堆非空調字軌服務年代又真吸引上環,西營盤返香港仔,瑪麗平價坐,係 ...

冷氣價4收得貴係競爭力唔得原因


不過D咩初代4X 43 43X 46X就連基本競爭力都無

但去返正題有人唔同意食48
照舊一句你可以不同意但多數情況下48不是唯一選擇

兩頭蛇
叫幾飛客太多

叫價能力不足
係諗都諗好D理由
但結果又係有人倒米

不過當年D人老吹話華貴邨留43X好過70拉入華貴
最後係70比43X更受歡迎
所以個人意見呢個年代係無價值


因為沉默的人做既決定先話到事

kay 發表於 2026-4-21 19:39
4 48唔會差好遠

平日中段都講緊一條15一條20

城巴唔好濫用頻密呢兩個字，以前2A, 2X, 8P 電牌有頻密字樣既時候先係頻密，另外觀光城巴咁都可以叫頻密？

38 7分鐘叫唔叫密呀？我又唔覺