城巴4、4X、48、71、71P重組消息

2076 發表於 2026-4-25 13:46
4 同 48 的確係重疊，仲誇張過 38 疊 42，原有乘客幾乎冇增加車程，仲多左雙分，今次反而支持城巴，如果 ...

走線上係重疊，但現實上華富去黃竹坑班客唔會上 4 仔
特別係田灣、香港仔睇落高度重疊地區

反方向更加，4 仔從來唔係選擇
所以黃巴今次霸王硬上弓係講唔通

dennis28a 發表於 2026-4-25 23:50
走線上係重疊，但現實上華富去黃竹坑班客唔會上 4 仔
特別係田灣、香港仔睇落高度重疊地區

正因為條4仔落咗黃竹坑但知名度不足而浪費咗嗰段運載力，今次重組大家咪可以當係俾街坊再次認識同適應乘車選擇囉

（相信城仔決策班人應該都係咁諗...）

ENS529 發表於 2026-4-26 00:27
正因為條4仔落咗黃竹坑但知名度不足而浪費咗嗰段運載力，今次重組大家咪可以當係俾街坊再次認識同適應乘 ...

不過4將來來回要行足成個華富，即喺北岸堆田灣香港仔客將來會專心等7/90B/91...

但本身71自己客就唔多，即喺4其實似8X/85咁，實際上做兩截客...

dennis28a 發表於 2026-4-25 23:50
走線上係重疊，但現實上華富去黃竹坑班客唔會上 4 仔
特別係田灣、香港仔睇落高度重疊地區

你覺得低B黃是正常嗎?

dennis28a 發表於 2026-4-25 23:50
走線上係重疊，但現實上華富去黃竹坑班客唔會上 4 仔
特別係田灣、香港仔睇落高度重疊地區

如果 4 號唔係為咗食 71 拉到落黃竹坑 , 當初加多個 4 轉 48 轉乘咪搞得掂
好過而家食埋 48 之後 , 明明可以私牌慳時間嘅時段要強行開密 (例如早繁向深灣 , 夜後向中環)

FBI2 發表於 2026-4-26 01:18
你覺得低B黃是正常嗎?

咁事實上有幾多個真係關低 B 黃事 ? 屎水決策人都唔止佢一個啦

樂仔〞 發表於 2026-4-26 01:29
咁事實上有幾多個真係關低 B 黃事 ? 屎水決策人都唔止佢一個啦

港島野就一定關佢事