[路線消息]
城巴4、4X、48、71、71P重組消息（已宣佈暫緩推行）
火...
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96最繁忙一小時無50%
48就要諗點樣搞繁忙時間
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搞事版友收皮 貼文量上升
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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-5-13 14:53 編輯
正如我都講48留繁忙時間已經可以了，短棍併入73P
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就算黃鬼揾73P,47P做華富返校客都要揾車處理南朗山堆學校區返校問題,因爲48早上人多都係靠兩邊的學生客先做到人座率高.
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其實話唔埋過幾年37A變潛力股
離開左華富核心圈班客
應該唔會咁神心返入去
不過唔係城巴係都要陰乾94A
94A留多幾班
48應該有空位剩
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AtrHenu 發表於 2026-5-13 17:40
就算黃鬼揾73P,47P做華富返校客都要揾車處理南朗山堆學校區返校問題,因爲48早上人多都係靠兩邊的學生客先 ...
47P可以處理埋華富—南朗山，另外南朗山道—香港仔有78 |
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華富邨口做雞籠灣南北
依家話雞籠灣南早一年2030入伙
如果睇模型雞籠灣南對出應該係行車路無巴士站
最近都要行去華富邨口
但華富老問題係未搬都有人搬走左
漁光村搬走幾座都靜左好多
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雞籠灣(南) 同 雞籠灣(北) 兩個地盤
都無傳統 公共運輸交匯處 或 獨立巴士總站
而家擴闊緊 域多利道 起連接路同路邊停車灣
當做屋邨重建 應該會拉附近路線做埋 |
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