九巴 8A / 8P 減班

8A 8P依家加埋最少用5部車

執一條慳一半車

8P應該可以留多一D時間

不過九巴肯KO廢線
某程度都係一種覺悟

以前減班唔斬佢
就會比人話九巴都未必想斬
留佢放養

依家睇紅土好多線都唔安全

放養都要燒錢
燒錢都有限度

LR4088 發表於 2026-4-25 20:30
而家重推2+8P隨時過到
2仔老牌線唔捨得斬咪加大服務區域吊命
尖碼又可以慳位出黎

當年提出2+8P真係好有前瞻性
可惜過唔到

JX9097 發表於 2026-4-26 11:29
當年提出2+8P真係好有前瞻性
可惜過唔到

當時好似係因為收費問題過唔到？
雖然 2 本身都唔係貴 8P 好多

一係又用依家流行的雙向分段
如果兩線合併到，可方便海逸/黃埔出彌敦道

不過黃埔一帶出油尖旺選擇都多
唔知出到幾多新客

如果兩線合併到，可方便海逸/黃埔出彌敦道

算吧啦，黃埔最快搭兩個站港鐵觀塘線，已經可以到達彌敦道。
仲同你在漆咸道北慢慢塞車，212已經係一個好例子