九巴280X減班

chowchi 發表於 2026-5-12 11:43
因為而家夜晚無人喺老銅灣仔食飯行街? 定少咗酒店客

兩繁明顯跌左好多，非繁就唔太覺

XZ4201 發表於 2026-5-12 13:51
但兩繁尤其係黃昏九龍方向我見798/88x單靠源禾+火炭一段已經可以坐到半滿入沙市㗎喎，而且基本上好少人會 ...

睇吓咩時段 798/88X早繁入沙田晚繁返九龍/將軍澳 同埋88X朝早出九龍夜晚返沙田 源禾火炭比例高啲唔出奇 但其他時段一定係主力靠沙市 冇沙市直接冇咗7成客

Jamesho81 發表於 2026-5-11 18:25
作為常客我可以講其實條線客路唔駛
開咁多年啲河西人都知去尖沙咀一定係280X快
問題係真係班次，15-20都 ...

減班當然會跌客 但本身客量其實都一般 就係因為撘鐵隨時仲快 計埋穩定性巴士冇乜優勢

98C290 發表於 2026-5-12 20:54
睇吓咩時段 798/88X早繁入沙田晚繁返九龍/將軍澳 同埋88X朝早出九龍夜晚返沙田 源禾火炭比例高啲唔出奇  ...

啱啱呢度之前好似有人數過798客量統計紀錄，我覺得我哋可以去嗰度睇吓

同埋黃昏火炭返油塘照計都唔少人

kay 發表於 2026-5-12 19:25
火炭無東鐵咪滿希望

火炭唔係冇東鐵，詳細上面我有解釋過，佢個情況係同元朗大馬路至元朗站嘅距離或者青衣站到長安距離有啲似，要行唔係行唔到，距離巴士服務範圍唔算太遠，只係唔係一出鐵路站就到，當然駿洋邨嗰帶就遠鐵

至於穗禾苑個位的確會對280x班次造成影響