原帖由 HV7025 於 2007-8-19 13:26 發表 
HH8545係同HM4143,HM4208同時上牌38的, 當時已延長至平田
其實38的K廠在1999年至2001年間曾經掛過3AD,當時掛牌為HH 8545,HM 4143及
HN 642,之後它們改掛轉作循環線的98A,隨後98A加金,改掛98C,但HH 8545
及HM 4143於98C減班後調離,做了後備一段時間,於2003年7月6日38延長至
平田之時,K廠上牌的3AD便是HH 8545,HM 4143及HM 4208。 |
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原帖由 pcckw 於 2007-8-19 21:37 發表 
其實38的K廠在1999年至2001年間曾經掛過3AD,當時掛牌為HH 8545,HM 4143及
HN 642,之後它們改掛轉作循環線的98A,隨後98A加金,改掛98C,但HH 8545
及HM 4143於98C減班後調離,做了後備一段時間,於2003年7月6日38延長至
平田之 ...
當年 38 的 3AD 係 HM4143, HM4208 同 HN642,冇 HH8545 份架。
1999 年 HH8545 應該仲係 L 廠。
38 加金時只得 5 架冷馬,K 廠三架,L 廠兩架。加金前就係用
上面果三架3AD,L 廠用 HS8970 同 HS9659。 |
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教導子女遠離益童
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原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:07 發表 
當年 38 的 3AD 係 HM4143, HM4208 同 HN642,冇 HH8545 份架。
1999 年 HH8545 應該仲係 L 廠。
38 加金時只得 5 架冷馬,K 廠三架,L 廠兩架。加金前就係用
上面果三架3AD,L 廠用 HS8970 同 HS9659。 ...
咁89幾時開始用呢幾架3AD呢?? |
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原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:07 發表 
當年 38 的 3AD 係 HM4143, HM4208 同 HN642,冇 HH8545 份架。
1999 年 HH8545 應該仲係 L 廠。
38 加金時只得 5 架冷馬,K 廠三架,L 廠兩架。加金前就係用
上面果三架3AD,L 廠用 HS8970 同 HS9659。 ...
38 K廠加金前是用3輛3AV,包括GN 2729,GN 2841及GP 8003,該3輛隨後轉掛95。
至於1999年約10月開始至2001年4月38那五輛3AD掛牌,很肯定是那5輛
L:HS 8970,HS 9659
K:HH 8545,HM 4143,HN 642 |
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原帖由 KG6068 於 2007-8-20 00:19 發表 
咁89幾時開始用呢幾架3AD呢??
第一批約2003年尾至2004年尾,掛牌包括HS 1936,HS 2241及HS 9875,
其後加金兩輛,只剩下HS 9875。HS 1936及HS 2241轉掛加冷後的38特別車字軌。
HS 9875隨後轉掛7。
第二批於加冷後(約2005年尾)之後的二個月更換掛牌,掛牌包括HH 8545,HS 1936及
HS 2241,是從38來的。
[ 本帖最後由 pcckw 於 2007-8-20 00:40 編輯 ] |
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原帖由 pcckw 於 2007-8-20 00:35 發表 
第一批約2003年尾至2004年尾,掛牌包括HS 1936,HS 2241及HS 9875,
其後加金兩輛,只剩下HS 9875。HS 1936及HS 2241轉掛加冷後的38特別車字軌。
HS 9875隨後轉掛7。
89 第一次換十二米冷馬係 2002 年 10 月,K 廠三架冷馬換做 HS1936, HS2241
同 HS9875。之後冇耐 (約 2003 年 1 月) S 廠六架冷馬都換哂 3AV。 |
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原帖由 ad63 於 2007-8-17 19:53 發表 
由22/8起, 九巴7,11B,11X,89,98A,215X,277X更換(交換?!)掛牌車如下
上牌
C7-06-HG4465
C7-09-HE421
上牌
C11B-32-GP5128
C11B-S30-GR5269
上牌
C11X-30-GP8003
C11X-31-GN3509- 甩GS227做後備
C11X-32-GN6122
上牌
C89-04-HU7872
上牌
C98A-S31-HC8720
上牌
277X-09 HS2241
277X-10 HS1936
277X-11 HH8545
277X-12 HS2358
HC8720為98A-S31?咁98A的KS8042是正字軌定特別車? |
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KE7782@27
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