Link: https://www.epd.gov.hk/eia/files ... /cover_page_pdf.htm
部份重點:
1. 原本最初係用隧道走線,而往東穿越南生圍亦曾建議以隧道形式興建,但因為跟新田公路之交匯處要起大量長距離隧道支路,及未能跟青朗公路連接而改為現時設計
2. 大部份free flow interchange改為燈號控制路口,報告話可以減少建設幅度又能維持交通流量
3. 圖則透露左天水圍段大部份走線設計,凹頭交匯處會另外興建兩條支路,來往青朗公路及天水圍段。工業邨交匯處只限東進西出,支路跨過山貝河後於現時幸福醫藥對出宏樂街灣位設置迴旋處
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作為一條同新田公路平衡嘅公路,
我覺得政府係唔會收費,
否則無法有效分流
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