新記DA(2+2)真不濟....

頭先係上環文娛中心坐新記91 (DA90) 返屋企，起初無乜特別...點知去到正街個段小斜時..龜速上...跟住上西區裁判署個段..無力...過埋李陞小學...仲要熄冷氣 ...過唔到最頂個盞燈..
(聖安當附近)..跟住再起步...嘩..幾驚架車打柴....又要熄冷氣上.......跟住全程以龜速行走....連行全薄扶林道最晚條的90B都過埋我地....起碼有3-4架巴士過左我地架91....結果由上車(1:40)開始計...埋單返西村(2:25)....足足用左45分鐘....人都癲...

新記對旗下車隊管理同保養真係非常差....

DA83-92呢批車上斜真係唔多掂,今朝搭DA86
上薄扶林道,前面有部20XX,都過佢唔到

PS: 以前搭91係見車過車,而家...唔俾其他車
過已經執到

原帖由 fm1234 於 2007-8-18 15:22 發表
頭先係上環文娛中心坐新記91 (DA90) 返屋企，起初無乜特別...點知去到正街個段小斜時..龜速上...跟住上西區裁判署個段..無力...過埋李陞小學...仲要熄冷氣 ...過唔到最頂個盞燈..
(聖安當附近)..跟住再起步...嘩..幾 ...

雖然我都覺得新記管理有問題，但你都諗下DA有幾大年紀先.....始終間公司細及新...

[ 本帖最後由 FA9671 於 2007-8-18 20:49 編輯 ]

DA83 - 92 一九九七年出廠，很大年紀嗎？

單睇一兩部車就話車隊唔掂似乎有D..

DA90..前幾個月搭佢行109,晌何文田同樓主所講
上培正道完全無力,一波扯到盡先轉到二波
停車果時仲震到冇朋友..
過左某幾個星期再搭佢行595,同109果時完全唔同
起步上斜表現一流,唔知係TUNE過車定師傅手車問題啦

而家搭91已經好少見到師傅上斜爬頭
搭DA同LA都係咁,不過樓主話45分鐘一個單係正常時間
以前唔經利東平均都要35分鐘

原帖由 DM17 於 2007-8-18 21:29 發表
而家搭91已經好少見到師傅上斜爬頭
搭DA同LA都係咁,不過樓主話45分鐘一個單係正常時間
以前唔經利東平均都要35分鐘

但係樓主話佢在上環文娛中心上車....

原帖由 ccicoltd 於 2007-8-18 20:52 發表
DA83 - 92 一九九七年出廠，很大年紀嗎？

無錯，同期既九巴2+2AD都係無力架喇，
但都無差得咁嚴重............

港島 D 路又斜又窄，
呢批車仲要長年上薄扶林道，
梗係容易不濟...

題外話，個人經驗：
試過 103 既 ASV 上紅棉路快過 23 既 14xx...
同樣係大家都唔多人坐既時候。

原帖由 asv2 於 2007-8-18 23:37 發表

無錯，同期既九巴2+2AD都係無力架喇，
但都無差得咁嚴重............

九巴那批AD與新巴這批DA不同期，機件配搭也
不同……
與2+2座位AD同期的應該是DA57-82那批，這批
車表現似乎問題不大。
至於DA83-92，這批車用M11引擎，馬力只得235
匹，比其他DA小；
中巴年代這批車表現已經相對較差，新巴年代
就更加每況愈下……

原帖由 LRT1027 於 2007-8-18 23:35 發表

但係樓主話佢在上環文娛中心上車....

睇漏左
唔好意思.