建議 S56 線遷移總站至暢達路，並取消無限循環運作

背景
S56 以無限循環運作多年，疫情前全日班次為 13-20 分班，服務相對合理
但服務水平自疫情削班後變得惡劣，而且由機場回程前往東涌北需時甚久，連同在東涌站停留時間，車程可達 45 分鐘，實屬不能接受之水平。

因此在不大幅增加資源下，建議把 S56 線遷移總站至暢達路，以達致縮短車程之效。

建議內容

- S56 線總站由東涌站遷往暢達路一號客運大樓（南），站位遷往現時 B4 站位 (最前)，以免巴士停泊時影響其他路線埋站。

東涌站將轉為普通分站及晨早班次起點，上落客後馬上離開繼續行程前往東涌北。

- S56 線取消無限循環運作，並新增 E11/21/22 系 及 S56 原線的免費轉乘優惠
由東涌北前往一號客運大樓（北)、富豪機場酒店及航天城各分站，可使用此新增 BBI 繼續前往目的地，或在一號客運大樓 (南) 總站穿過客運大樓步行前往目的地。

- 加密班次，一號客運大樓(南) 開車時間為 06:10 - 00:30 20 分/班 (00:10 及 00:30 只前往東涌北) ; 東涌站特別班次開 05:30 , 05:50 , 06:10

建議好處

- 大幅縮短機場 > 東涌北車程時間

- 加密班次提升服務 (現時 30 分班實屬不合理，經常出現行李滿瀉情況)

- 雖然由東涌北前往一號客運大樓（北)、富豪機場酒店及航天城需要在總站下車步行或轉乘其他 E 線，但步行距離不算太遠，二號客運大樓啟用後亦可直接步行至航天城，受影響乘客有限。

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