電車#201-#204多問

上星期在圖書館翻看過Mike Davis的電車著作，
得知電車公司於八十年代曾將原來的#100改裝
成路軌清洗車，並把編號改為#201，然後再建
造一個新車身給#100重新投入服務。
借問為何當年電車公司明明已經有一部#200，
還要再改裝一部#201出來？
#201又在何時退役？
據聞#100的新車身是與其他戰後式電車的車身
有不同的，借問分別又在哪裡？

另外八十年代尾電車公司曾把三部電車的編號
改為#202、#203和#204，以配合電影拍攝；
我只知#202是原#56，那麼#203和#204原本又
是哪兩部車？

原帖由 ML29 於 2007-8-18 18:54 發表
上星期在圖書館翻看過Mike Davis的電車著作，
得知電車公司於八十年代曾將原來的#100改裝
成路軌清洗車，並把編號改為#201，然後再建
造一個新車身給#100重新投入服務。
借問為何當年電車公司明明已經有一部#200，
還要再改 ...

當年#100 翻新﹐戰後式車身並沒有即時拆毀﹐只係將號碼改為 #201, 並放於西廠
不過隔了一段時間最後都被拆毀

#202-#204,真係唔知wor .....有無片段或圖片睇睇?

原帖由 terence5070 於 2007-8-18 23:01 發表


當年#100 翻新﹐戰後式車身並沒有即時拆毀﹐只係將號碼改為 #201, 並放於西廠
不過隔了一段時間最後都被拆毀

#202-#204,真係唔知wor .....有無片段或圖片睇睇? ...

terence5070兄這樣說，即是#100被重編為#201後，
其實沒有出來服務過？

#202的照片我也只是在Mike Davis的書上看到，至於
#203、#204是怎樣我也未見過……

原帖由 ML29 於 2007-8-18 23:18 發表

terence5070兄這樣說，即是#100被重編為#201後，
其實沒有出來服務過？

無錯

根據該本書提及，200是於1984年退役。