台鐵 1/9 辦理私家車附掛運送服務

http://www.railway.gov.tw/news/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=807#

不過只是試驗性質, 同埋只係限樹林 <--> 花蓮間的 莒光 69/68
睇相見, 一架車箱只可以放到兩架車, 所以出兩卡就有四個位置了..

不知是改裝了那兩卡車箱呢?

原帖由 cky 於 2007-8-18 22:22 發表
http://www.railway.gov.tw/news/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=807#

不過只是試驗性質, 同埋只係限樹林  花蓮間的 莒光 69/68
睇相見, 一架車箱只可以放到兩架車, 所以出兩卡就有四個位置了..

不知是改裝了那兩 ...

其實台鐵一直仲有做小荷物運送, 連電單車都可以荷送

睇相是用下圖的藍色平快客車改.......高鐵通車後間接被全退的車系
呢批車既外觀是参考日本32/44系客車,所以外觀是很似

[ 本帖最後由 89B 於 2007-8-21 03:26 編輯 ]

咁即係將車箱顏色改油而已?

89b 兄可唔可以俾多少少資料呢?

原帖由 cky 於 2007-8-20 00:56 發表
咁即係將車箱顏色改油而已?

89b 兄可唔可以俾多少少資料呢?

我估台板應該有做強化.....否則四輪位置長期受力可能會"凹"...

JR/日本當年搞寢台+運私家車列車都係用長密斗貨卡改, 未試過用客車,
不過就用過通勤電車改裝運貨櫃, 有關電車同樣需加強台板硬度....

參考台灣有關網站, RCK100型「汽車載運車」共有2輛,
由下圖的印度仔TP32200型改裝, 出廠閒置已約一年, 可
喜的是終於上路營運, 至於上圖, 似是日製的SP32550.
現時RCK100型已塗上莒光號的橙色主調, 至於台板, 從
網絡上的照片, 應有特別改造加強!

原帖由 solomon 於 2007-8-21 00:21 發表
參考台灣有關網站, RCK100型「汽車載運車」共有2輛,
由下圖的印度仔TP32200型改裝, 出廠閒置已約一年, 可
喜的是終於上路營運, 至於上圖, 似是日製的SP32550.
現時RCK100型已塗上莒光號的橙色主調, 至於台板, 從
網 ...

剛在維基查回2車產地都係日本....(上:SPK32609;下:TPK32862, 同為1969年製)
1971年印度I.C.F.製的只有中間雙通勤門過款, 連號是322XX型,
我查番我是有影過, 不過我從外形上都很難分辨....

OT:假如322XX型運返印度老家都仲好似"先進"過印鐵d"同鄉"