[個人建議] 1A 延長至安達臣，改經牛頭角道，13D 取消
[複製鏈接]
|
咁拉上安達臣果段，213E 13 都未全日除非你想個個都 213D 213X 行上去🤔
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
13點都要（會）全日
因為招標講明呢條係全日線
不過13劃到亂咁嚟
可以諗下點同13D/ 213D重組
令到資源運用更好咁解啫
213E無記錯唔係全日線
要視乎九巴想唔想用213X去劏客
（現實中213E平過213X成$1.5係「唔合理」）
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 天空之神 於 2026-5-18 17:53 編輯
2A 13 呢兩條扭哂花遲早都要大執一次
至於 1A 13D 個人傾向一次過處理埋
就算唔經牛頭角道都唔係大問題
1A 延長上安達臣，係唔想班客搭 11X 一個鐘都唔知落唔落到山
而家安泰北都已經最少 40 分鐘
雖然留返 10 架車比 213D 都幾浪費，學隔離post 講縮返上山
九巴中左兩層既標，都有排攪
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
1A真係唔應該拉上去
拉完上去都唔見得會快過11X落山
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
1A上安達臣 
其實成個秀茂坪平價大把線可以廢物利用
點解一定要拎貴車去做然後等爆獲? |
|
|
P960早日摺線
|
|
|
|
|
|
邊度平價大把線？ 11c 定 13M 九巴自己都趕住重組減車去北面
一陣 13D 加價拉上山就好笑
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
1A拉上山要加太多車，同埋要做返1A停既站，安達臣開停完寶達之後行晒秀茂坪道西行，秀明道東行同曉光街西行，完全唔係快
仲未計繁忙時間頂唔頂得順同牛頭角道肯唔肯取消13D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實都無咩計，有客既話 13D 唔會減成咁
又慘在牛頭角站一個掃哂，2A 2X 又掃埋牛下淘大果炸
變左得返牛上，你見到前面果頁劣評如潮就知 _ 多過like
至於拉上山果段，19 巴士都超負荷，而且本身 1A 都係做緊 13M 既野，又有返咁上下密車
估計會幫到手，尤其第 3 層本身都缺東面落山既線
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
