[個人建議]開辦59:屯門碼頭<->深井 (循環綫) 以應付屯門公路轉車站人流

kmb71k 發表於 2026-6-5 20:50
本身樓主建議都係繁忙時間開
其實好簡單
喺本線服務時間以內

唔同時間要唔同位置上第二程車，只會令轉車客甚至車長混亂
甚至搭 59M 59X 要轉車站落車嘅客，係咪繁時就要下層上返去上層？

本身碼頭線調晒落去下層都幾大不便。

回正題，一係都係九巴跟返數據，睇下碼頭線做第二程嘅情況，最多人搭第一程係邊一啲路線，咪知道要加強邊區服務，尖沙咀就 259B 形狀嘅線，沙田就 263 分支，如此類推

分左正線59MX可以唔減?

不過過幾年屯門南有鐵
到時睇下九巴會唔會要碼頭區交下數

依家用既車都唔代表將來用返咁多

skibidiot 發表於 2026-6-5 20:21
本身所有去碼頭嘅車都經上層，無端端整架下層嘅車你叫啲人兩邊企？

定係要為咗咁，所有碼頭嘅車都要自轉 ...

兩邊企有咩問題
VIP區60MX一條隊，961一條隊，62x一條隊都得
青公下層一條，上層都仲有3班962唔洗跑落下層

放工人人歸心似箭，樓下有人唔通留喺樓上死等？
急起上嚟，一次半次冇優惠都照加錢上車
定係碼頭啲人高貴啲只能霸死一個位？