【討論】深圳26/62在福田口岸附近加站既可行性？

福田保稅區和福田口岸近在咫尺，但目前來往兩地既巴士
服務只有班次極疏既52(一般要20分鐘才有班，真係行路
都到)如果唔想等52由口岸來往保稅區只有走出口岸外既
路口打的或者冒險坐白牌車。

其實26和班次較密既62都在福田口岸附近既路口經過，偏
偏沒有在該處設站，其實當局應該考慮在路口附近為這兩
條線加設分站方便口岸使用者。另外福田口岸總站地方很
大，但路線很少，不知將來會有甚麼計劃新線？其實將口
岸附近以保稅區(椰風路口)為總站既385延長至福田口岸又
得唔得？

恕小弟冇証據我大膽講句 ,
據小弟觀察 ,
兩個新的口岸深圳根本想人一出關就坐地鐵 ,
用地鐵去駁 ,
深圳地鐵的覆蓋有幾大大家心照 ,
佢咁多$起條地鐵出來 ,
太多巴士入去 ,
只做死自己 ,
其實要做交通方便 ,
以大陸的力量非常簡單 ,
就算不用政府力量 ,
光靠市場導向 ,
口岸香港人這個大肥雞 ,
已引晒d車入去 ,
好簡單 ,
要改好交通 ,
距離兩個口岸最近的大路行走的所有巴士線都入一入口岸已可以 ,
不過這樣 ,
巴士的靈活性 ,
一定整死地鐵.

[ 本帖最後由 ac 於 2007-8-20 10:12 編輯 ]

原帖由 ac 於 2007-8-20 10:10 發表
恕小弟冇証據我大膽講句 ,
據小弟觀察 ,
兩個新的口岸深圳根本想人一出關就坐地鐵 ,
...
好簡單 ,
要改好交通 ,
距離兩個口岸最近的大路行走的所有巴士線都入一入口岸已可以 ,

咁又未必得，如果福強路所有路線都入一入口岸實塞死國花路。

我明白福田口岸接駁以地鐵為主，但深圳好多地方地鐵都唔到。
我唔係話所有冇地鐵到既地方都要有巴士接駁，但只係口岸附
近既保稅區交通都咁差就有d怪咯。

原帖由 fai 於 2007-8-20 12:33 發表

咁又未必得，如果福強路所有路線都入一入口岸實塞死國花路。

我明白福田口岸接駁以地鐵為主，但深圳好多地方地鐵都唔到。
我唔係話所有冇地鐵到既地方都要有巴士接駁，但只係口岸附
近既保稅區交通都咁差就有d怪咯。 ...

市政府去年取替中巴搞到天怒人怨都可以当没事发生,
试问又怎会眷顾一个小小的保税区?
那条52?开朝7收晚7,好多香港人连工都未放!!

好街坊,还是省口气走回家算喇

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2007-9-4 21:54 編輯 ]