「條線唔係無客, 搞成咁係公司自己攞黎...」

今朝不知是什麼原因，某某屯門村巴無車返
，大量村巴客湧往大街等一條「越做越頽」
既某專利公司西隧線，人龍接近一百人，我
等了兩班才能上到車。

上車時，聽到穿著螢光背心、在那分站企了
多個月的工作人員同個卡佬講：「條線唔係
無客，不過公司越做越差，搞成咁自己攞黎
......」

在有得揀的年代，這樣的經營態度，只會導
致惡性循環 (乘客流失->唔夠客->減班減車
->更多客流失)。

[利益申報：我早已轉坐村巴]

有時係幾奇怪一間咁既公司仲未倒閉或者被人推翻。

我估應該唔係"金車"的兩條啦
呢兩條我成日搭就無冇乜唔準時

[ 本帖最後由 3AD110 於 2007-8-20 11:15 編輯 ]

原帖由 238X 於 2007~8~20 11:06 AM 發表
有時係幾奇怪一間咁既公司仲未倒閉或者被人推翻。

鬼叫佢頽就係迎合晒運吉既政策咩...

原帖由 fp8329 於 2007-8-20 10:53 發表
在有得揀的年代，這樣的經營態度，只會導
致惡性循環 (乘客流失->唔夠客->減班減車
->更多客流失)。

好多時就係巴士公司做呢樣野
先攪到咁多乘客流失
就好似將南796C,796S
話佢地冇客,又唔係
好多客又唔算
但係而加成20分鐘一班,又唔準時,成日甩班
攪到更多人走搭地鐵/九巴
地鐵通車已經有一班人走左唔搭,所以CUT車,但CUT得太勁啦
本身20分鐘一班無問題,計到時間就得
但係衰就衰在成日唔準時...攪到咁少人搭
就變成樓主所講既(乘客流失->唔夠客->減班減車->更多客流失)

原帖由 238X 於 2007-8-20 11:06 發表
有時係幾奇怪一間咁既公司仲未倒閉或者被人推翻。

無論該公司服務如何不濟都好，有時逼於
無奈 (好似今朝咁)，都要乖乖的俾錢佢使。

至於邊條線、邊個車站我就不想多講了，
以免惹來一些「奇人異士」自發到車站數
客(兼傳教)，我亦不想有人藉討論區的文
章作為證據，向有關政府部門投訴。

原帖由 238X 於 2007-8-20 11:06 AM 發表
有時係幾奇怪一間咁既公司仲未倒閉或者被人推翻。

專營權作怪
若非加入市場有限制，
這間公司根本無法生存

應該是分拆成好多條路線的西隧線
明明多人坐,但大部份人要行大運,真係趕客

如果屯公轉車站,這條線分分鐘取消

原帖由 ipchow 於 2007-8-20 20:22 發表

應該是分拆成好多條路線的西隧線
明明多人坐,但大部份人要行大運,真係趕客

如果屯公轉車站,這條線分分鐘取消

估唔到拆線想做點到點換來這樣的反應... 看來是我罵錯了。

不過又係既，如果係另一間公司，都唔會有咁敢言既職員。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-8-20 23:28 編輯 ]

原帖由 238X 於 2007-8-20 23:23 發表


估唔到拆線想做點到點換來這樣的反應...
看來是我罵錯了。

呢條係961黎。

不過話時話,因為西隧同大欖隧道加價，好多村巴－正牌就削減班次
白牌就八月尾陸續取消，聽聞天水圍至則魚涌早上超平的那條都係營運至八月底。