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某區削線唔成，全城陪減受罪？
火...
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932gz6061 發表於 2026-5-28 13:16
唔係就有地鐵所以減班?
你講咩開線?
我留名呢條友繼續詭辯帶各位遊花園
人地問佢超前部署減班
佢就答超前部署增強服務
九唔搭八 |
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932gz6061 發表於 2026-5-28 13:15
其實都係穿鑿附會
咩叫胡亂? 96呢種就真係枉死
96 的確係枉死
如果講載客率，
38 42 99 文件上載客率全部係唔達標準做合併
根本就係夾硬嚟（相信有人申訴專員過，但究竟結果係點都無用，之後應該都係夾硬嚟，所以出咗 4/48/71/71P 個 plan）
曾經聽聞過樣嘢
96 削線份 RPP 出嚟個載客率係最後先改
本身唔係低過 50%（即係取消門檻）
不過都係聽聞 好難 fact check |
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算啦人地要面輸唔起，未講投訴好左
我都唔明點解有D人唔識 但死都要講 做乜野
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一定屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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你咁講，令我想起一個問題。
點解每次利東邨減班次，屎巴就要拉西邨條線上去？由94變91，97變90...
again 另一個一邊減班，另一邊陪葬嘅例子
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勵德?算把啦
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得罪講句 城巴同啲南區根本就有仇
SIL一開, 利東跌魚數應該係咁多地方最惡劣嘅區
但cut完車點都有返半粒糖餵俾東邨啲魚(最多加埋漁安苑)
但要鴨島其他人(西邨/ 海怡)漫遊東邨出城
4/4X/71/48 or M47/43X/46X ->43M呢啲就算啦, 純粹想搞下你, 但冇一樣嘢做得啱, 至少當初係咪要留4已經值得商榷
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你知唔知拉上利東係海怡同鴨邨死
姐係38入華富係置富死
咁計其實新兜地方係冇輸
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一定屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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70入華貴唔計
33X唔計
770唔計
利申番先:覺得96死得好慘，費事有人發神經
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一定屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜，總之就係屎水唔岩
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2X夠唔知得罪咗城巴乜嘢囉，因為比720收少$1？睇住呢條線由$5加到$7.7，上繁班次就由5變12 |
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Wonghonchung 發表於 2026-5-28 16:44
得罪講句 城巴同啲南區根本就有仇
終於有人識睇呢個 point
明明山下面多人好多
係都要整到山上面車程無影響
但山下面得返 90B 592 呢兩條出區外係有效路線
其實利東因 SIL 跌魚係三個居民站最嚴重嗰個
我就唔明點解 90 又係玩經利東
本身 90 條線唔落海怡
點解唔可以留 97 兜西邨
山下面受咁多個經利東
利東做頭站受下兜其他村其實都好應該？
99 仲衰，唯一南區北炮特快就拖慢咗⋯⋯ |
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