係咪當汀九/深井居民唔係人。。。
星期六日出單層已經比如心班全程遊河客搞到冇位坐
去到麗城已經頂哂閘,汀九村同下路釣魚客 經常等半個鐘車揮曬手望住部企滿人嘅53飛過... 真係多得班遊河客唔少
其實53六日開單層係好嚴重嘅問題 |
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星期六日出單層主要係L廠字軌，仲要出單門AAS（唔知係咪慳油慳到short咗定落咗柯打必須派），而家九巴還要推介人坐佢去泳灘，問你死未？ |
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不要假選舉
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梗係假啦
用常理諗都知不可能發生
呢條線如果啲客坐全程，又開單層，咁就真係蝕
因為會趕走中途客
但呢條線係有潛力引到好多人坐十個八個站
執雞都執到飽
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53只要開單層
基本上除咗晚間時段外任何時間都可以隨機爆滿
因為單層載客量偏低
容錯機率太小
只要無端端有班人去完海灘上車已經無咗10個位
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屯門嘅泳灘都唔少，其實都夠用
至少有黃金、新舊啡，另一邊有蝴蝶灣
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請讓座予同行啲小孩及長者
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有次星期六中午時間
53用AAU，在屯轉<>華都真係可以全車滿咁濟
53不是沒有價值
整條53觀光版本或者可以多人搭
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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不如假日叫巴士仔開架53R只到大欖涌汽車扣留所但收足全程車費應該都有清客作用既,不過該路段同綠鐵B妹妹龜巴有衝突加上正線條數仲衰過68A,63兼人手有限下所以成事應該較低.
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KG1428 發表於 2026-5-27 21:32
有次星期六中午時間
53用AAU，在屯轉華都真係可以全車滿咁濟
HK2而家咁嘅客量
早少少開工去做HK53可能仲好搵🤭 |
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其實53一向都好出名，更自疫情期間冇得出國所興起本地遊開始，星期六日更淪為本地人嘅觀光線，座位總站早已被遊河客坐曬，導致只有企位嘅運載力接載「真正有需要」嘅街客
幾年前有個關於post我都題到
53六日有為數唔少坐足全程嘅客 情侶/夫婦/一家大細 專程去遊車河都唔少，基本上喺形點/如心上車嘅都係坐足全程，黃昏部分班次更有專程去總站遊車河但較遲候車嘅乘客，因為無位坐而放棄上車
以如心開出為例，開單層 總站已經坐滿遊河客+企幾個街客，富華街+荃景圍執下234ab客已經頂閘，麗城只能剛剛好攝到上車，甚至飛站留後，中途站乘客只能夠望住一部單層頂閘53飛過。。。 大熱天時望到一D長者揮曬手想上車，真係覺得佢地好慘
唔係想責怪遊河客，但九巴不斷開單層，導致佢地好似剝削真正有需要嘅乘客乘車嘅權利...
有時好懷疑，唔計機場口岸B線，除咗53 有邊條線日頭晏晝會留後
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