[個人建議]建議開辦E33M綫來往東涌站↺屯門碼頭
[複製鏈接]
|
本帖最後由 MK01 於 2026-5-29 17:30 編輯
由於而家東涌未有巴士路綫全日深入屯門碼頭區,前往屯門碼頭一帶仍然需要轉車/步行較長距離,加上東涌來往望后石同內河碼頭一帶不便,需要轉乘K52。所以,建議開辦E33M綫來往東涌站↺屯門碼頭,繁忙時間設特別班次繞經望后石同內河碼頭一帶。
用車:非繁3架雙層巴士,繁忙時間5架
班次:繁忙時間15分鐘一班(部分班次繞經望后石),非繁30分鐘一班
收費:$8.1
停站:
1. 東涌站(X1後面嘅停車灣)
2. 富東廣場
3. 裕東苑
4. 屯門赤鱲角隧道轉車站
5. 蝴蝶灣
6. 蝴蝶站
7. 蝴蝶灣體育館
8. 湖景邨湖翠樓
9. 湖景邨湖畔樓
10. 屯門碼頭(兆禧苑)
11. 邁亞美海灣
12. 湖山網球場(悦湖山莊)
13. 兆山苑椰景閣
14. 兆山苑柳景閣
15. 蝴蝶灣
16. 屯門赤鱲角隧道轉車站
17. 東涌消防局
18. 東涌纜車站
19. 東涌站
早繁繞經望后石及內河碼頭班次:
(原綫至屯門赤鱲角隧道轉車站)
5. 望后石
6. 內河碼頭(龍門路東行,珠江貨倉對面)
(原綫至東涌站)
下繁繞經望后石及內河碼頭班次(與早繁停同一方向車站):
(原綫至蝴蝶灣)
16. 望后石
17. 內河碼頭
(原綫至東涌站)
|
|
|
|
|
|
|
|
開黎做咩? 真係夠客? 同埋由東涌站去蝴蝶站已經要20分鐘, 仲要兜埋入屯門碼頭一帶兼循環加埋都超過60分鐘一轉車, 3架車點做到15分鐘一架? |
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 MK01 於 2026-5-29 17:35 編輯
多謝提醒,已修改,繁忙時間增至5架雙層巴士
同埋計過呢條循環綫行車時間已經唔算耐,因為直行,我係用286X嘅概念去設計走綫
|
|
|
|
|
|
|
|
繞經望后石已經唔駛諗
屯碼行去蝴蝶灣 10 至 15 分鐘
懶嘅咪搭一兩個站去美樂或蝴蝶邨轉 E33
為少數人有一程車而令其他乘客陪兜就無謂啦
容乜易又建議兜埋入曾咀? |
|
|
|
|
|
|
|
其實龍運會唔會開10蚊以下屯赤線都係問題
見佢D E線都要死兜爛兜 |
|
|
非誠勿擾
|
|
|
|
|
弊處上邊好多reply都講咗
再者屯赤轉車站(南行)
加建一部𨋢上落望后石更實際
用嚟連接K52
屯赤路線選擇更多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|