轉 B1 / 276B特 的前提係巴士轉巴士
如果係轉鐵，點解要入到元朗轉?
尤其係荃灣線，去到葵芳就得
點解要美孚又越過山又越過谷 |
|
|
|
|
|
|
|
|
第一同第三個又唔一定唔會嘅...
都叫做係自己地頭
但嶼巴攞葵翠真係無可能
|
|
|
|
|
|
|
|
|
葵翠真係好難唔係九巴做, 俾另外兩間做即刻廢左一半
反而另外三條就邊間做都冇咩所謂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果嶼巴拎到鳥溪沙/葵翠，九巴中啟德/屯門機會大左唔少
何況啟德一樣做到大欖轉乘
觀乎依排B2P咁受關注，空穴來風，未必無因 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 sbleon2002 於 2026-6-30 21:24 編輯
EvilKo 發表於 2026-6-30 14:16
屯門人表示：你係咪嬲我呀？
😂😂
唔係呀，比罐椰汁你送海鮮餐😂🤡
不過又咁講，椰汁要拉車去救火，以地區同車廠配套，點都係大西北著數啲🤔 |
|
|
|
|
|
|
|
|
932gz6061 發表於 2026-6-30 15:31
如果黃鬼叫調唔掂車 唔應該叫間更調唔掂車的公司做
你仲要計轉乘 4條比晒紅色都冇咁嬲
正解，阿嬸都係十個煲九個蓋打仗，但椰汁就更加唔敢講，如果烏龜真係兩害取其輕，咁我寧願搵阿嬸打仗 |
|
|
|
|
|
|
|
|
sbleon2002 發表於 2026-6-30 21:14
正解，阿嬸都係十個煲九個蓋打仗，但椰汁就更加唔敢講，如果烏龜真係兩害取其輕，咁我寧願搵阿嬸打仗 ...
阿嬸起碼背靠西沙灣，都叫做有少少協同效應，椰汁最近嘅車場私去烏溪沙，駛唔駛一個鐘？私到嚟，椰汁都變椰子乾。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
巴士的膠 發表於 2026-6-30 21:22
阿嬸起碼背靠西沙灣，都叫做有少少協同效應，椰汁最近嘅車場私去烏溪沙，駛唔駛一個鐘？私到嚟，椰汁都變 ...
呢個就係重點，西沙灣新東一帶，椰汁都冇果園，點救火呀？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
KU_7002 發表於 2026-6-30 21:07
如果嶼巴拎到鳥溪沙/葵翠，九巴中啟德/屯門機會大左唔少
何況啟德一樣做到大欖轉乘
觀乎依排B2P咁受關注， ...
掛名特工又唔真特工，你覺得佢真係好有影響力，只不過B2P因為13號線全線開通加爆鑊，先引起關注姐，最近改善服務，都唔知係咪舖路博烏龜線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
椰汁來綠島有乜問題? 除左冇轉乘,我睇唔到有其他問題.
救火都唔難
|
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
