28及234X搬總站

原帖由 TankKingEH9697 於 2007-8-24 18:08 發表

都要俾d時間九巴 睇吓情況係點 如果真係用到/加4唔夠用 佢一定會換車
正如之前B2用唔用雙層車一樣 如果用得著 怕咩用

其 實 都 要 睇 個 新 總 站 個 泊 位 係 點 樣 先 ?
可 唔 可 以 同 時 泊 幾 架 加 五 車 都 無 問 題 ?
因 為 大 家 都 知 一 食 晚 飯 時 間 ,
樂 華 總 站 28 條 坑 就 泊 滿 食 飯 車 。
泊 加 四 車 都 已 經 夠 迫 ,
如 果 話 泊 幾 架 加 五 車 就 唔 知 點 泊 ?
如 果 尖 東 站 可 以 同 時 泊 到 幾 架 加 五 車 .
客 量 又 因 應 行 車 時 間 增 加 需 要 換 車 。
咁 就 可 以 實 行 .

原帖由 andrewyl 於 2007-8-24 21:54 發表


其 實 都 要 睇 個 新 總 站 個 泊 位 係 點 樣 先 ?
可 唔 可 以 同 時 泊 幾 架 加 五 車 都 無 問 題 ?
因 為 大 家 都 知 一 食 晚 飯 時 間 ,
樂 華 總 站 28 條 坑 就 泊 滿 食 飯 車 。
泊 加 四 車 都  ...

將蛇車轉大車係一個唔錯選擇 因為樂華個站實在太細
2a用孖坑都窄

原帖由 JX9097 於 2007-8-24 15:35 發表

其實K廠係咪應該放咁d ADS出去其他廠呢...
因為K廠後備ADS實在「太強」

咪係......成間 K 廠咁多部 ADS，分 D 俾
其他廠去換入 D 單層車咪仲好......

原帖由 TL 於 2007-8-24 15:55 發表

唔好, 免得 ADS 行埋其他廠大車線, 到時又出現大量「駭人聽聞」事件!
而家 K 廠線用 ADS, 不論巴迷還是普通乘客都已經習慣!

其實其他廠都有好多用緊大車的線適合用ADS做掛牌
所以成街都係後備短龍的情況係可以避免的
例如
U廠: 66,70,76K,78K,263M
S廠: 82M,289K等等

原帖由 fatpear 於 8/25/2007 15:39 發表


其實其他廠都有好多用緊大車的線適合用ADS做掛牌
所以成街都係後備短龍的情況係可以避免的
例如
U廠: 66,70,76K,78K,263M
S廠: 82M,289K等等

ADS做後備有乜唔好
有無諗過司機會否被減人工呢?
好似66, 70用緊 2+2 av的線, 無啦啦轉用3+2 ads, 有無諗過乘客會唔會坐得舒適左?

小弟今日到麼地道總站所見，已向外開放
途人已可進入總站內，只有小部份工程仍進行中
而總站內有7個上客處

從出口看站內




234x上客處


28上客處


站內泊車處




梳士巴利道入口


從站內看麼地道

近出口的站長室

就咁睇,個巴總都幾大wo

原帖由 JX9097 於 2007-8-25 21:10 發表
就咁睇,個巴總都幾大wo

無青機咁大

新總站同大圍火車站 / 九龍塘(沙褔道) 總站成個餅印咁
都唔知係好事定壞事
將來新建的室內巴士總站 / 公共交通交匯處都應該係呢個白色 style

小小 OT 一問:
未起東鐵尖東站之前,
尖沙咀東(麼地道)總站的位置是甚麼地方,或有甚麼設施?

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-8-25 21:22 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2007-8-25 21:21 發表
小小 OT 一問:
未起東鐵尖東站之前,
尖沙咀東(麼地道)總站的位置是甚麼 ...

前身為永安廣場 (公園)