九巴88K減班

JF6839@88K 發表於 2026-6-5 21:30
翠田街成堆兩蚊搭巴士來往火車站同威記喎

巴士仔表示改去顯徑的架80K翠田街班客後經屋邨通道行去邨口八抓魚天橋轉車站處理,反正顯田人都想要架車去沙一,威院好過要火炭區內車(最多架80  K改組後全程減到$5.4加轉免費85,A46賠返駿景廣場和火炭鐵路大樓問題處理).

之前執時間表話同80K夾下時間結果都係聯合到站

有80K嘅情況下88K嘅定位只會繼續尷尬，得顯徑嗰邊出到啲客
但係都真係好難搞，連執班次都失敗仲可以點

Togepi 發表於 2026-6-6 13:32
之前執時間表話同80K夾下時間結果都係聯合到站

有80K嘅情況下88K嘅定位只會繼續尷尬，得顯徑嗰邊出到啲客

80K 都仲有威記客, 88K 就餘下禾輋瀝源學生客
加田心村隆亨唔想行出去

30分鐘一班駁腳車等又唔係, 行又唔係, 雞肋

YouTime 發表於 2026-6-5 20:49
A46顯徑都唔入,然後話同88K重疊

呢個亂講野都唔使理佢

AtrHenu 發表於 2026-6-6 08:40
巴士仔表示改去顯徑的架80K翠田街班客後經屋邨通道行去邨口八抓魚天橋轉車站處理,反正顯田人都想要架車去 ...

翠田街乘客就係唔想行先搭 80K
就算來往大圍站都一樣有人搭

作為翠田街唯一路線，應該冇咁易改到
雖然認同 80K 88K 有一定重疊

另外顯田去第一城/威院仲有小巴 804

dubbies 發表於 2026-6-6 17:29
80K 都仲有威記客, 88K 就餘下禾輋瀝源學生客
加田心村隆亨唔想行出去

顯徑隆亨去沙田市中心就有68K
只有沙田馬場開跑日子先會多客
多客到可以一車滿

（沙田馬場線無2元）