［個人建議］建議重組城巴8及8X線

天空之神 發表於 2026-6-10 17:03
怡和街反而可以 8X 行返出去
係集成 188 就惡攪

啲客肯唔肯又係另一回事呢
而且去海皮嘅話就更麻煩
唔會叫780兜返入去啩？
仲有轉南區車咪冇得同站 770又唔去柴斜

其實搞咁多野即係8碌到北角就得

但其他線唔重組條數計唔掂

Dexter981 發表於 2026-6-8 17:37
1. 現實跑馬地北角需求唔需要全日咁多車去做，而且8X柴小北炮本身就有足夠嘅雙向客，根本唔駛固定私來私 ...

而且82本身就成日載唔晒，本來就有加車/開分支輔助嘅需要

8+8X本來加埋都係用緊22部車(7+15)

8兜興華+北炮：7>10車 (起馬要加3車去做)
8X縮威菲及不經柴斜：15車>8-9車   
19復辦：4車

你特登開條82A去做柴斜至杏花邨咪又係要加車, 你都識講柴小人口老化, 仲加車?
有車減出黎開新線都寧願開貴價長途線, $2客唔太care價錢牌。遲d又話開770都食左一部分82+82X客, 仲需要分流?

deal5354 發表於 2026-6-11 09:40
而且82本身就成日載唔晒，本來就有加車/開分支輔助嘅需要
8+8X本來加埋都係用緊22部車(7+15)

8X 都慘架啦，但就係食埋 19 跑馬地客先變線皇

2012-2013 年
19 有 4 車
8X 有 14 車

重組完一次得返 16 車

2022 年合併
就 16 車減到 15 車

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如果要分拆 19 出黎，憑空變 4 車
8X 就得返 11 車

流水倒哂落海，兩線班次又疏左
東區同跑馬地雙輸