115 vs 97

結果係一齊返到

唔係太明標題跟相片有何關係

可否解釋一下？

原帖由 1005 於 2007-8-22 10:53 發表
唔係太明標題跟相片有何關係

可否解釋一下？

可能樓主係講 5061 同埋 4794 既行車時間既分別

原帖由 AD18 於 2007-8-22 10:54 發表

可能樓主係講 5061 同埋 4794 既行車時間既分別

愚問師傅手車的表現加埋架車本身,
FY5061還是FU4794行70的行車時間較短?
THANKS

原帖由 EL8061 於 2007-8-22 11:15 發表

愚問師傅手車的表現加埋架車本身,
FY5061還是FU4794行70的行車時間較短?
THANKS

我個日坐FU4794就用97分鐘由上水去佐匯,
5061就用左115分鐘

原帖由 JX7466 於 22/8/2007 10:00 PM 發表

我個日坐FU4794就用97分鐘由上水去佐匯,
5061就用左115分鐘

小弟亦在上星期六下午坐FU4794由上水去佐匯，
只用92分鐘就到，部車好力到不得了，司機手車又勁。

原帖由 Dennis34 於 2007-8-22 22:17 發表


小弟亦在上星期六下午坐FU4794由上水去佐匯，
只用92分鐘就到，部車好力到不得了，司機手車又勁。

個程個司傅都好肯去
行埔公都行到75-77
*我想問下34兄你坐個程邊個司傅?

照計 FY5061 兩更師傅手車都無乜問題...
唔知係咪果日有人知道程車因某些原因過
硬鐘，索性「放 pea」碌到佢過鐘返總站
搏搞牌或者補水。

原帖由 EL8061 於 2007-8-22 11:15 發表

愚問師傅手車的表現加埋架車本身,
FY5061還是FU4794行70的行車時間較短?
THANKS

講車既性能，我覺得兩架都相當唔錯，
FU4794 會好少少。

講司機，兩架車四更司機都無問題，
個人覺得 FY5061 某位係四位中技術
最好。
[/color

原帖由 fokck 於 2007-8-23 00:48 發表

照計 FY5061 兩更師傅手車都無乜問題...
唔知係咪果日有人知道程車因某些原因過
硬鐘，索性「放 pea」碌到佢過鐘返總站
搏搞牌或者補水。

呢個情況聽聞較常見於 EV5641 果個師傅

原帖由 fokck 於 2007-8-23 00:50 發表

講車既性能，我覺得兩架都相當唔錯，
FU4794 會好少少。

講司機，兩架車四更司機都無問題，
個人覺得 FY5061 某位係四位中技術
最好。

FU4794 其中一個坐過兩次都怕
唔係話佢慢，佢都好肯踩
但人如其名，好幾支燈都因為咁而過唔到
未上公路都悶死左