[個人建議](已達成)取消延長11X,改派3輛巴士加強213E並途經觀塘

exitd1 發表於 2026-9-5 13:25
點為之攬炒同製造大量其他問題，藍田疏咗就一定
𠝹98A？ 𠝹213X?

如果review成個重組
以政黨文宣品去計時間


最早民建聯3月開聲話要11X上去
之後九巴4月就出文件而比人反對

不過4月到6月個陣
唔知各方人士係糾纏11X定諗PLAN B

民建聯大概到7月頭先正式提出要求213E行觀塘+全日
同時間講明不再糾纏11X重組
用返11X劇本九巴就8月答應

但無黨派張美雄有堆人交左22份反對213E重組比佢

所以就算香港黨派清一色
實際做地區都係會有分歧
差在個款就係民建聯同九巴合流
其他人插手失敗告終

exitd1 發表於 2026-9-5 13:25
點為之攬炒同製造大量其他問題，藍田疏咗就一定
𠝹98A？ 𠝹213X?

98A 213X 𠝹客就一定，但 98A 上繁自己都唔夠載，我未驚過


問題係 215X。跌 1/3 客就唔代表只會減 1/3 班次，佢地係一定睇住觀塘到尖沙咀呢段 213E+215X 載客率，長遠唔會畀運載力未能盡用。最終無論飛唔飛繞道都好，減一半班次就差唔多

事實係本來改 13D 係最理想選擇。唔係話要同 13 重組進一步改慢條 13，但 13D 拉上山頂，再改行中九龍繞道直飛大角咀，本來係可以一次過解決幾個問題

S3BL100 發表於 2026-9-5 21:29
98A 213X 𠝹客就一定，但 98A 上繁自己都唔夠載，我未驚過

13+13D+213E擺晒上去?


和樂邨如果要去眼科1A唔近，上次喺和樂邨啱啱有13D救命，唔係就局住1A轉16
不過特快大角咀都係唔見得炒得起，16又唔係做唔到市中心<>大角咀，件事就由「搶215X」變「搶16」

拉上去欽州街就搶多條296C