homan0323 發表於 2026-7-5 07:55
嶼巴話佢會繼續買車。B2P平日及一般假期班次透過車務安排協調基本可以解決,天耀總站長期有多餘車泊起度( ...
佢話會繼續買車聽吓就算,就算佢有車又點,睇吓深圳灣爆鑊嗰陣佢車都唔加多部,人手都唔夠邊有人揸。分分鐘叫冠忠,環島一大堆外援救,但肯定冇企位冇低地台服務,係多個行李箱服務 |
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本帖最後由 homan0323 於 2026-7-8 09:01 編輯
andy92 發表於 2026-7-6 13:43
天盛苑尾站搵職員長駐咪得,上星期五朝見到擺左兩個人係度
老實講,嶼巴對B2P生意係緊張既,你講既外勤人員巳經常設,分早中晚三更,五,六及公眾假期(視乎當日人流)更會去到晚上11點B2P天水圍站尾班車開出,朝早及下午高峰期通常會安排兩人當值監測班次。
其實我亦親眼見證過嶼巴係國慶煙花散場及五一黄金週周六周日晚車接車係天水圍站1小時內接過千內地客返深圳灣。 |
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以嶼巴在大嶼山的調配靈活度,絕對不會擔心,只是不明白為何B2P平日長期那麼疏車,一條地鐵接駁大線,竟然夠膽長期15分,而且經常清唔晒客.
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成世人只懂玩巴士
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本帖最後由 LN9267 於 2026-7-8 12:23 編輯
因為嶼巴給不少人的印象是鄉郊巴士公司,規模小,不是很多人放在眼內。
例如:
傳媒報道巴士加價,也是集中城巴九巴。
以前有元朗區議員就著深圳灣總站上蓋問題時問嶼巴是否專營巴士公司。
離島區議員就著嶼巴車費問題議程說未聽過原來嶼巴車費要行政會議批准。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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FBI2 發表於 2026-7-8 09:43
以嶼巴在大嶼山的調配靈活度,絕對不會擔心,只是不明白為何B2P平日長期那麼疏車,一條地鐵接駁大線,竟然夠 ...
當車唔成問題
有冇咁多人手都成問題
椰汁加唔到班好大原因我覺得係人手 |
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