[小道消息]
九巴67A/67M重組在即
火..
[複製鏈接]
|
258/260是但一架調去建生會唔會好啲
定係建生已經比960塞爆咗
|
|
|
|
|
|
|
|
AtrHenu 發表於 2026-7-11 13:01
67A個班本身係67M字軌車攝操嚟有乜用只係改去新都會廣場做總站.(定係重組後走線有不同)
...
令我諗起某頻道果條片的67A入左葵芳站,其後先入返葵翠邨
https://youtu.be/yJV_gmrPikU?si=9lhxaZECM9W4l5Ie |
|
|
|
|
|
|
|
平時嗰個位應該係for258d泊車用既。67m延長後應該要用建生個位嚟泊如果無位
|
|
|
|
|
|
|
|
兆康友 發表於 2026-7-11 16:12
令我諗起某頻道果條片的67A入左葵芳站,其後先入返葵翠邨
https://youtu.be/yJV_gmrPikU?si=9lhxaZECM9W ...
入葵翠總站其實又真係幾撠,
一定要由葵涌道經葵富路左轉葵義路,
搞到皇崗條新線都要兜個大圈...
不過新線如果跟片中咁改行興芳路,
經葵益道落葵涌道咁樣返總站,
行車時間又好似同兜葵泰路唔差好遠 |
|
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2026-7-11 16:40
葵翠會有新線去新皇崗
所以合併係事在必行
印象中葵翠67A個站位只係放得落兩架,
因為停車場出口關係,
擺第三架個尾就會突出嚟阻住,
而且車道右邊亦要留俾停車場嘅車走...
皇崗條新線如果用車多,
應該都要用青衣短棍去應付需求,
否則葵翠都唔會放得落咁多車... |
|
|
|
|
|
|
|
羅小盒080521 發表於 2026-7-11 16:25
平時嗰個位應該係for258d泊車用既。67m延長後應該要用建生個位嚟泊如果無位
...
反正都玩成個站共用車隊,
執吓師父表應該唔難搞到,
再唔係踢啲食飯車返去兆康泊都得 |
|
|
|
|
|
|
|
ENS529 發表於 2026-7-11 17:55
反正都玩成個站共用車隊,
執吓師父表應該唔難搞到,
再唔係踢啲食飯車返去兆康泊都得 ...
L車早更行完67M後放南廠食飯,之後返去行2轉67A |
|
|
|
|
|
|
|
都可以攞埋出面59A個位泊住先嘅(反正皇崗線理應多人嘅時候59A係冇服務)
|
|
|
|
|
|
|
|
其實建生只係得一條孖坑 + 一條單坑用得
以 960 嘅車隊規模要塞爆一 D 都唔難 
良景寶田建生最近有位嘅總站 , 如果唔考慮菁田就應該得返大興
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|