B線客量變化預測

JH_LE4612 發表於 2026-7-7 01:24
唔熟北上個 trend，其實蓮塘有幾大部分嘅人係會搭翻地鐵向西走？蓮塘當初爆嘅原因，好大程度上係因為兩蚊加 ...

蓮塘轉鐵其實好快相信沙田大埔人留B8, 粉嶺留B7,
係香港轉車時間仲耐, 沙田人專登去馬鞍山轉車？

atenu 發表於 2026-7-9 00:14
蓮塘轉鐵其實好快相信沙田大埔人留B8, 粉嶺留B7,
係香港轉車時間仲耐, 沙田人專登去馬鞍山轉車？ ...

其實新皇崗係蓮塘冇得比，甚至講係小巫見大巫
第日係兩條城際總站，仲要有兩條深圳地鐵線
齋講便捷度都分分鐘媲美羅湖，仲要一出就深圳CBD
蓮塘都係因為啲巴士線平起跑出嚟

MANN1579 發表於 2026-7-6 19:05
「城巴會不會玩搭兩程送一程，開幾多錢轉乘優惠未知，
   九巴會不會再玩返搭兩程送一程未知，968無位咪97 ...

有冇運載力都要睇堆北上客集中喺咩時段先嘅...

個死結係
現時班次編排根據「坐滿原則」
少客時段就開得更疏，盡用運載能力(包括企位)
所以，968 大部分時段上到 大欖轉車站 運載力都係所剩無幾

978 有較多剩餘運載力
但 南行 平日 12:00 - 23:00 30-60 分鐘/班  
星期六/日/假期  13:30 - 23:00 30-60 分鐘/班
這些時段就係南行 新皇崗 乘客 需求最大時候
如果要爭客，兜兜轉轉, 咪又係要加班！