唔係靠黃竹坑 -> 香港仔 / 華貴呢段短途流水客嘅話，
條770仲剩幾多客？
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
巴士公司迷係咁架啦。
巴士公司嘅眼中釘路線，就算頂閘都會支持減班甚至取消。
巴士公司主動開嘅路線，就算得20條友都會話唔錯。
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
咁以前77A果個時間班車收視又真係唔錯既...
不過又要反問一句, 點解唔直接將果班77A改入柴灣
|
|
|
有口話人無口話自己
|
|
|
|
|
|
條線一開就全日
自然有人要求高少少
不過既然要求高
咁就應該提倡一視同仁
|
|
|
讓不尊重你的人 想像不到你的上限
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 James116 於 2026-7-31 23:12 編輯
南區770係做返原本77嘅嘢
東區770唔係做返原本77嘅嘢
南區比東區更加冇理由收得貴
東區夾硬可以話有特快
不過都係夾硬
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁一開波計33X有瑪麗加持明顯頂到
不過又係以前D巴士迷話唔好咁快下定論
然後周圍去blame人
呢班人結果比人出賣
|
|
|
讓不尊重你的人 想像不到你的上限
|
|
|
|
|
|
通常西隧要塞到入繞道嘅時候 , 中環嘅交通狀況都唔好得去邊
所以跟 18X 行應該無想助中咁大幫助
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
