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西貢區議員建議增加入境處總部的交通工具
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本身就好應該 793 市區方向過將軍澳站後左轉唐賢街,右轉寶邑路停入境處總部
再退一步,而家翠嶺路西行近住翠善街出入口,劃線上係有條件畫一個巴士站出嚟,本身位置已經鄰近入境處天橋
順便取代原有翠嶺路調景嶺站巴士站 |
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最直接應搵客量差的296M加經入境總處,甚至可以加經埋至善街及藍塘傲加大客源,方便將軍澳區內接駁,坑口就變做循環線,以節省行車時間
即: 寶康路->至善街->唐賢街->寶邑路->寶順路->唐明街->寶康路->靈康路->寶順路->寶寧路->常寧路->重華路->培成路->
名成街->常寧路->寶寧路->昭信路->寶邑路->至善街->唐賢街->寶邑路->寶順路->唐明街,返回原線行走。
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變返循環既話一單駛唔駛行兩個鐘
其實直接坑口方向加經寶邑路再返尚德 康盛方向寶順路直落將中再經唐賢街屈返上尚德 我諗都係每個方向多5分鐘左右
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3bx 發表於 2026-7-15 09:41
最直接應搵客量差的296M加經入境總處,甚至可以加經埋至善街及藍塘傲加大客源,方便將軍澳區內接駁,坑口 ...
依條線真係睇字唔易明做乜
聚焦兩個方向都係改行入境處先去尚德
再返原有路線
好似比較簡單 |
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兜得去入境處,就唔差在去埋至善街,方便至善街客去翠林、寶林及坑口,好過宜家係唐明街自轉
同埋停入境處,定線最好唔係停對面將軍澳中心,行過去唔方便
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3bx 發表於 2026-7-15 13:41
兜得去入境處,就唔差在去埋至善街,方便至善街客去翠林、寶林及坑口,好過宜家係唐明街自轉
同埋停入境 ...
後面就認同,入境處同尚德都係同一方向上落就好
半條至善街.....可能俾機會黃巴出到聲 |
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