[路線消息]
(未經證實的)某九巴93K車長透露93K及95M會於2026年7月27日合併
火...
[複製鏈接]
|
FBI2 發表於 2026-7-27 11:29
唔想加車，又要keep住半粒一班，唯有縮線
乜唔係上年班議員嘈話要條線兜返入翠林總站照顧長者乘客，結果求仁得仁，九巴今年就安排縮短入埋去咩 |
|
|
|
|
|
|
|
|
康翠邊度有老化寶林坑口先有
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
係加 order 定係測試司機膀胱極限 (兩三轉車先落車休息) ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
兩巴對將軍澳基本上採取1車都唔加, 仲要減車既態度
93K+95M vs 790/796P+796X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 AVC51 於 2026-7-27 16:34 編輯
ENS529 發表於 2026-7-27 15:01
乜唔係上年班議員嘈話要條線兜返入翠林總站照顧長者乘客，結果求仁得仁，九巴今年就安排縮短入埋去咩 ...
93K繼續擺寶林兜曬翠林康盛協和要加車做
翠林唔入總站又唔收貨
咁咪直接縮落翠林算數 |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果繼續落寶林根本減唔到車
併嚟都無用
上一年抽起根本只係因為完全計錯數
93K 全日協和街仲要拉埋 95M 落寶林
分分鐘用車仲多過未合併前
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
deal5354 發表於 2026-7-27 16:18
兩巴對將軍澳基本上採取1車都唔加, 仲要減車既態度
93K+95M vs 790/796P+796X
前幾年tko加突晒車，飽過頭 |
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
93K+95M 合併減出黎果3架車應該係比安達臣區 (e.g. 11X)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
你咁計已經無乜意思
單係 90 96 97 290系 298X 已經加咗超過 30 架車
290 系列走線大受歡迎
淨係呢度已經比招標要求用多咗 3 倍車
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
