城巴790,796P,796X,797重組消息

3ASV174 發表於 2026-7-25 00:18
依家 796X 等同兜完將軍澳就直接私牌去對站
回程先開始一次過上落客

不過現實角度

將軍澳往返紅磡搭鐵都重口味

近山谷道個班就話行過去
但係得單邊

願屎水博成功

GW4866 發表於 2026-7-25 03:32
8A條坑仲有8P要用

8P一向都係喺孖坑入駛上前叫啲客行出去上車

JX9097 發表於 2026-7-25 09:40
8P一向都係喺孖坑入駛上前叫啲客行出去上車

九巴點會咁好心讓條坑比城巴？遲d 8A取消左除左8P可以用之外，5D都用得

吳宗錡 發表於 2026-7-25 01:33
咁一係改紅磡碼頭總站

以搭297經驗黎講，由紅磡(紅鸞道)總站去家維邨已經要10分鐘車程，仲要上左唔超過5個客，若果變雙向總站線車程最少多20分鐘，即係減唔到3架車咁多。

紅磡灣d道路網真係死局黎，行得慢又少客。

JX9097 發表於 2026-7-24 22:41
無話唔得嘅8A取消理論上會有吉坑
但問題係黃埔開車要屈番去家維邨條路唔順
城巴以慳車為前設下無計

學 12A 咁兜到去紅磡灣先上返家維邨就緊係唔順路

其實黃埔出嚟可以紅磡道右轉德民街再用船澳街同寶其利街調頭返下路
不過點都好 , 如果要以慳 3 部車為前題 , 一定係改循環線先慳到咁多 , 單縮去紅磡可能只係慳一部甚至一部都慳唔到

deal5354 發表於 2026-7-25 10:25
九巴點會咁好心讓條坑比城巴？遲d 8A取消左除左8P可以用之外，5D都用得

城巴有心嘅
運吉自然會出手調停
你估個站真係九巴嘅咩

樂仔〞 發表於 2026-7-25 11:33
學 12A 咁兜到去紅磡灣先上返家維邨就緊係唔順路

其實黃埔出嚟可以紅磡道右轉德民街再用船澳街同寶其利 ...

你呢款行法
無違泊就得嘅

不過同意慳唔到3架車
所以黃埔最多都係做定時點

kay 發表於 2026-7-25 06:54
不過現實角度

將軍澳往返紅磡搭鐵都重口味

新796X將南往紅磡方向，做到過啟隧後一站直達家維邨，唯一缺點要落車行多五分鐘到黃埔新村站。新796X往將南方向，站位不變。


近山谷道,可選擇搭795X及796P特快往將軍澳南方向。

deal5354 發表於 2026-7-25 11:01
以搭297經驗黎講，由紅磡(紅鸞道)總站去家維邨已經要10分鐘車程，仲要上左唔超過5個客，若果變雙向總站線 ...

紅磡灣有幾多客，大家心照啦。
棄權讓俾297<>98系列/296系列，好過自己蝕住做。

M722 發表於 2026-7-25 14:01
新796X將南往紅磡方向，做到過啟隧後一站直達家維邨，唯一缺點要落車行多五分鐘到黃埔新村站。新796X往將 ...

黃埔部村都要行5分鐘
黃埔花園就直頭放棄