[路線消息]
城巴790,796P,796X,797重組消息
火...
[複製鏈接]
|
加停觀音街好有逼切性
步程就唔差得遠，但塞少幾支燈，快到幾分鐘觀感都好好多
至於E23轉乘就無乜實際意思，呢啲距離本身啲客都唔會無啦啦駁程車
回程啲人一直都係行去家維邨上車
|
|
|
https://castanopsistransport.github.io/PassengerCount/ (數客
|
|
|
|
|
|
拉慢796P
只係將趕客既問題，推去尖沙咀
反而係咪可以考慮用797特補下窿，例如 將南>譽港灣>九龍城>何文田 之類
可能夠客開幾班車
|
|
|
https://castanopsistransport.github.io/PassengerCount/ (數客
|
|
|
|
|
|
其實網上見到個建議係幾好 不過九巴/綠van未必制
既然康城（PTI)有番796X ,好應該俾797全日入工業邨 而唔係要客改搭793轉車
但嗰位建議者係建議797都來回入康城PTI 我就覺得小巴唔會制
九巴唔制嘅 會係有啲客為快唔講錢 會搭98轉7xx系列 九巴城巴都收足一程錢 所以城巴都自覺喺冇收多錢嘅情況下而改 除非真係吸得走一班九巴客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
siupy 發表於 2026-8-4 00:18
維家村行去德民街差不多要5分鐘
以前德民街行去aeon都要5分鐘
結果改路之後行去aeon要用多一倍時間
一係行紅磡道先出馬頭圍道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
castanopsis 發表於 2026-8-4 06:14
拉慢796P
只係將趕客既問題，推去尖沙咀
反而係咪可以考慮用797特補下窿，例如 將南>譽港灣>九龍城>何文 ...
又去新地方就開新編號算
不過九巴邊會俾你響17太歲頭上動土 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁似乎又輪到得罪土瓜灣
本身車程相約變到慢咗
當然紅磡道本身又確實比較接近通勤位 |
|
|
https://castanopsistransport.github.io/PassengerCount/ (數客
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 castanopsis 於 2026-8-4 09:02 編輯
新唔新編號無乜意見
但如果要補返繁時airside/九龍城特快
要拉多區保證客源，選擇都好有限
九龍塘796B死過一次唔會再踩落去，附近窿位既都係得何文田/太子道西學校區
唔行土瓜灣，不設市區分段，應該對17影響有限數
|
|
|
https://castanopsistransport.github.io/PassengerCount/ (數客
|
|
|
|
|
|
797 特至少都要留番觀商
又, 朝早793控制到慢796X 大概5-7分鐘既話，又未至於太趕客既
|
|
|
|
|
|
|
|
|
做得既就類似一換一，反正797特聽聞客量都係一般？
當然城巴算盤可能都係推落793算 |
|
|
https://castanopsistransport.github.io/PassengerCount/ (數客
|
|
|
|
|
|
應該先問一個問題
舊時796X既車程
有幾多人頭尾咁搭佢
不過今次改線頭幾日既問題
其實都好正常
今次講緊唔只一個fb page
連大公文匯AM730都有講796X改線
搞咁多野都甩
即係無一個有效途徑讓所有人接收訊息
但就算運吉交通通告都只係講796X改線
無特別講將工同尖東都唔去
|
|
|
讓不尊重你的人 想像不到你的上限
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
