|
248M 上次減完之後中午有段時間已經12分一班車 兩架車走天涯 |
|
|
|
|
|
|
|
|
連青衣都人口老化
但44M 真係減到趕客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44M 兩繁有唔少打工仔同學生搭, 坐滿之餘隨時要企。但非繁兩個方向都唔係多客, 真係典型通勤路線。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁44M非繁都好過89C嘅，89C非繁假日真係隨時幾個人入隧道，但又取消非繁唔易。不過現在葵涌廣場部分位舖頭十室八空，美食廣場啲小食檔一個飯已差唔多有堂食舖價錢，有幾多人刻意企喺度食？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
葵涌邨全日線差40X未被開刀
反正都玩嘢開唔差在輪到埋呢條
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WN4156 發表於 2026-7-30 16:26
33A都未，不過已經冇乜水位再減
33A幾個月前先減完班
不過，33A仍然可以一站打爆部車。 |
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
AVCBWU469 發表於 2026-7-30 16:17
葵涌邨全日線差40X未被開刀
反正都玩嘢開唔差在輪到埋呢條
40X一兩年前好似減過班 |
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
JB5571@3B/103 發表於 2026-7-30 15:58
咁44M非繁都好過89C嘅，89C非繁假日真係隨時幾個人入隧道，但又取消非繁唔易。不過現在葵涌廣場部分位舖 ...
44M繁時唔錯，但非繁的確麻麻。
不過，當綠小88做得仲差既時候，44M非繁比以前好一些。 |
|
|
成世人只懂玩巴士
|
|
|
|
|
|
你似乎都好識講笑😒
40X明顯是馬鞍山區為主而非葵涌區路線，43X不入馬市及以東位，仲有大部分馬鞍山去源禾路獨市功能（雖恒耀亞公角大水坑仲有85K/小巴810）,再者厹也無咁笨比86S全日，再者40X收費不非，青衣來往荃葵太多路線重疊及收得平，而家上水的270同273B將會合併其實都係反映了個答案。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
