[路線消息]
鳳凰嶺邨的公共運輸服務安排
火...
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HR1377 發表於 2026-8-13 09:14
粉嶺北啟德新線其實可以封死對家唔俾78C/78X改順走 (啟德直上大老山)，但不知道封唔封到B14將來改經大老 ...
當初夠有人話277A封對家無得順走觀塘道啦
最後咪又係爆咗條78P出嚟 |
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不過就算冇新線，估計 78C 78X 都唔會改順走
要改嘅話應該之前就改了，依家 78C 都行咗幾年
而且觀塘要經啟德再上大老山亦顯得轉折 
B14 經大老山呢個反而可能有得探討下
始終大老山仲有 682 798 等城巴的獨營線
欖隧就只轉到去天水圍的 967 969 等線
而且另一條 B13 都係經欖隧
不過 B14 初期應該都係會先 Keep 住行欖隧
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但 78P 都只可以得一班，連回程都冇，條 277A 都算做到嘢，尚德嘅 296D 直頭完全封唔到 796P，兩條線一齊尚德直出。
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忍一時之氣 滅自己威風
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記得呢度以前有人講過78C 78X不能改順走係因為與啟德路線BBI有關
B14反而睇下停唔停欖轉，如果停欖轉兼與967/969系BBI，將來抽走變相有難度 (天水圍至啟德)
就算B14經大老山，最多與798 682 BBI，但是港島東已經有B13變相令682與B14未必咁多人用
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B14避大老山，可能設計上唔想同皇崗-觀塘線爭生意，又可以增加巴士路線行中九龍幹線
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3bx 發表於 2026-8-13 14:43
B14避大老山，可能設計上唔想同皇崗-觀塘線爭生意，又可以增加巴士路線行中九龍幹線
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條B14重特登劃到行昂船洲大橋，方便遊客觀光 |
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asv98.kw131 發表於 2026-8-13 14:06
但 78P 都只可以得一班，連回程都冇，條 277A 都算做到嘢，尚德嘅 296D 直頭完全封唔到 796P，兩條線一齊 ...
因為回程停完開源道個站後上觀繞更符合乘客所想，
而且589亦都證明咗逆走係依然足以應付市場需求，
當然前提係條線本身唔好似T80咁喺沙田遊花園... |
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277A 開先咁多
或者無 277A 嘅話
就唔會開 78P 搶食呢，咁 277A 都真係算做到嘢
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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點解覺得係“避”大老山
啟德去皇崗行大欖都順路
兩邊路程相約，但西面交通通常比東面暢順
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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