城巴66取消和6改道

kay 發表於 2026-8-20 07:04
今次都幾樣野

全日要兜夏萍灣

幾班車咋喎，講到全日線咁，不過赤柱越來越少人去係真

AE367 發表於 2026-8-19 18:47
睇返新乳豬紙，冇咗星期日2330 2350赤柱開去中環班次
希望只係打錯

原有通告已經下架

要數到食線，就一定有

6=以前61/66
6X=以前64/262
260/6A 則炒埋一碟

赤柱往來中環只需要3條夠哂數

FBI2 發表於 2026-8-20 06:57
下繁中環開落去冇客架wo，我放工時間係大道東見6和66南行班班好吉，反而返中環就頂晒閘。 ...

66無短途分段已經趕咗一班客

hadboy5 發表於 2026-8-20 07:06
幾班車咋喎，講到全日線咁，不過赤柱越來越少人去係真

66都唔係幾班車

而係繁時對開

不過如果要衡量合併後服務夠唔夠
應該就睇晒成個時段

hadboy5 發表於 2026-8-20 07:06
幾班車咋喎，講到全日線咁，不過赤柱越來越少人去係真

新巴66本身係全日線，開足朝7晚11。

不過十幾年前新巴減66時段同步令14有得入馬坑，今時今日66完全取消服務咁會唔會進一步擴展14變成全日都經馬坑？

Steve924 發表於 2026-8-18 18:22
港島用得歐六大車嘅綫通常客量都唔惹小

8X 10 788呢啲用短車實比人小到飛起

8系出矮仔都唔係特見啦，打劫班次夠密嘅線交啲大車出嚟好出奇咩？
基本上依家港島內任何線都有機會抽中短車，116、112都派得11.3米嘅時候，8X派短車有乜問題？
10呢啲，佢唔摺線你都要謝主隆恩，仲有5B呢啲用大車嘅流水線，貢獻啲大車出嚟都得⋯⋯
其實最重要係人，車就呢間公司不嬲都好靈活運用。

官網新豬紙已經將假日赤柱村尾車由2310改番做2350


但好奇的是, 豬紙版本仍然維持不變, 都係6_B_260824_V1, 而唔係變成6_B_260824_V2

Waiyin12 發表於 2026-8-19 05:24
260 目標客群應該係去赤柱（而唔睇價錢牌）嗰班遊客，搵人上小紅書大肆宣揚，入赤柱交通方法 = 中環交易 ...

比人告＂違反商品說明＂的＂誤導性遺漏

Sh2747 發表於 2026-8-21 16:10
比人告＂違反商品說明＂的＂誤導性遺漏

5B而家都唔寫銅鑼灣啦

淨係東華東院同大球場
相反11/25嘅折返點唔係銅鑼灣 但塊牌就大大隻字寫住銅鑼灣
連經字都冇