新巴城巴2012年全線巴士排放量提升至歐四

點解車身唔係同底盤一齊黎, 運費咪貴D?

原帖由 JZ3968 於 2007-9-2 17:27 發表

點解車身唔係同底盤一齊黎, 運費咪貴D?

咁樣運法, 反而仲平喎! 當然需要較長o既
時間去等批底盤過o黎.

I think it is a good move
Compare to many European countries
Bus companies in HK do lag behind  when it comes to the environment issue

[ 本帖最後由 ME 於 2007-9-2 19:04 編輯 ]

原帖由 edhong 於 2007-9-2 19:24 發表

香港大部分巴士公司點會同歐洲先進比較 ? 自己同自己 (或者對手) 比較成日都有。香港巴士公司眼光比較短視而已 ~

短唔短視我唔知喇, 不過我只係知道政府
依家限制緊個 quantity. 我諗... 或者佢地有
苦衷, 係想做, 但係環境有限, 咁冇計囉.

講起同歐洲比較, 其實我覺得可以比o既,
咪捉緊果邊流行緊o的咩o野囉, 不過千祈
唔好將果邊o既o野搬字過紙咁抄到o黎,
否則唔止冇香港本身o既特色, 有o的o野
仲得物無所用.(個人意見.)

如果要講標準，不如控制噪音排放...

前幾日某 (幾) 部 102 威扒 (定 B9？)
嘈到兩個街口外都聽到 (仲要連續幾日都係咁)，
唔少歐三車冷氣機 D 噪音亦都好鬼突出。

原帖由 238X 於 2007-9-3 00:05 發表
前幾日某 (幾) 部 102 威扒 (定 B9？)
嘈到兩個街口外都聽到 (仲要連續幾日都係咁)，
唔少歐三車冷氣機 D 噪音亦都好鬼突出。 ...

部分 AVBW 的風扇確實「一流」。月前試過站在舊隧收費亭上的行人天橋，仍
能清楚聽見 MM3309 @ 104 在九龍方向巴士站起步

上星期在 905 線再見此車，嘈音毫無改善。

原帖由 238X 於 2007-9-3 00:05 發表

如果要講標準，不如控制噪音排放...

前幾日某 (幾) 部 102 威扒 (定 B9？)
嘈到兩個街口外都聽到 (仲要連續幾日都係咁)，
唔少歐三車冷氣機 D 噪音亦都好鬼突出。 ...

唔止, 仲要諗辦法點樣將車尾排出o既熱氣
減到最低, 有時o係旺區真係愈來愈熱.

原帖由 ccicoltd 於 2007-9-3 00:26 發表

部分 AVBW 的風扇確實「一流」。月前試過站在舊隧收費亭上的行人天橋，仍
能清楚聽見 MM3309 @ 104 在九龍方向巴士站起步

上星期在 905 線再見此車，嘈音毫無改善。 ...

不過 AVBW50 點嘈都嘈唔過架 AVBW2.

原帖由 238X 於 2007-9-3 00:05 發表
如果要講標準，不如控制噪音排放...

前幾日某 (幾) 部 102 威扒 (定 B9？)
嘈到兩個街口外都聽到 (仲要連續幾日都係咁)，
唔少歐三車冷氣機 D 噪音亦都好鬼突出。 ...

都聽過好幾次B9 (both wright and adl) 水箱(?) 嘈到傻
啲centro點嘈到震都唔夠佢難頂，絕對可以行埋一邊

btw, 唔知啲E500會唔會用埋孖喉呢 XD