新界117A加強服務並增設117P短途班次

Toz 發表於 2026-8-28 18:27
將軍澳大流水效果未必真係咁好
拎296M 都要加車啦

初期開290特別班次（淨係上繁）得唔得？因為117A主要係上繁先唔夠載

吳宗錡 發表於 2026-8-29 17:29
初期開290特別班次（淨係上繁）得唔得？因為117A主要係上繁先唔夠載

叫九巴開校車law

Toz 發表於 2026-8-29 20:04
叫九巴開校車law

本身專利巴士就會開學校線

吳宗錡 發表於 2026-8-29 21:27
本身專利巴士就會開學校線

所以咪話叫九巴開校車

Toz 發表於 2026-8-29 21:31
所以咪話叫九巴開校車

對唔住，你講「校車」而唔係「學校線」，我誤會咗。

西九小確幸 發表於 2026-8-28 01:43
寧願系景林迴旋處大循環都唔順便入新都城並穩定班次

踩到順亞好難過關

佢唔知點解特別有話語權

雞肋咁，又唔入寶琳或坑口，又冇平到，睇黎只係純分流而唔係吸客

Toz 發表於 2026-8-29 07:46
應該飛唔走將軍澳醫院
你可以當佢係H線

根本296M就應該要喺推區內分段嘅時候做埋重組
反正九巴咁等車用
簡化完走線慳到一架車都好過日日燒銀紙
（重組嗰陣隨時抽下98A水，全日慳多一兩架都仲得😉）

學生就睇下重組完啱唔啱路
啱路就由得條H線做埋
唔啱咪抽98A一兩架車走轉
反正返放學時間都未踏正傳統繁時
師奶買餸都係睇錢嘅啫
93A開30都有人睇ETA上車，98A更加無有怕

jacky03 發表於 2026-8-30 00:54
雞肋咁，又唔入寶琳或坑口，又冇平到，睇黎只係純分流而唔係吸客

睇時間
應該只係清學生用

至於唔入新都城/ 東港城都唔需要驚訝
（尤其是某啲「資深會員」，我都好驚訝佢嘅「驚訝」）
一向運吉對小巴營運商都係「親疏有別」，基本上都係公開嘅秘密

JX9097 發表於 2026-8-30 11:29
根本296M就應該要喺推區內分段嘅時候做埋重組
反正九巴咁等車用
簡化完走線慳到一架車都好過日日燒銀紙

唔計安達臣學生基本可以唔理, 山下港鐵覆蓋率極高, 就算完全唔就腳巴士都無車, 都可以一係行一係單車, 山上有290 / A / X 基本全覆蓋（再唔係行落山再單車）

係安達臣太遠一定要車（一係290上去)
一係就重劃校網，有乜理由果邊要入將軍澳

296M 去靈實有用, 但係一睇個班次行過去仲快, 靈實行去坑寶都係半個鐘內, 正好296M半個鐘一班... (尚德更加難頂, 有轉乘唔洗錢上車都不如行過去)