[路線消息]
龍運E42P繞經翔東、裕雅苑並延長服務時間
火
[複製鏈接]
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E42P同E41/E42來回一樣唔停城隧轉車站, 對東涌居民黎講可以話係一大負擔. |
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毗鄰山尾街總站個大排檔都有得續租到2029，睇嚟個拆卸計劃又一拖再拖 |
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本帖最後由 deal5354 於 2026-8-27 18:00 編輯
計劃30分鐘一班, 不過唔知點解星期日及假期冇服務
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點解仲係要架沙田車行青衣西路 |
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https://bit.ly/49btcNP 不時記錄巴士客量
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kwn1029 發表於 2026-8-27 18:04
點解仲係要架沙田車行青衣西路
之前好似有人提過E31分拆出E32A後，
東涌北無咗青衣西路車而投訴？ |
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可以方便東涌東居民有巴士直達青衣，青衣有直達車到火炭。
長遠可以諗改經青康路-青衣大橋-青沙，可以間接加密青衣南-大圍/沙田巴士班次
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-8-27 18:38 編輯
過幾年有東涌線延線直達到
至於青南-沙田，係我就專注做好249x算，e42飛走青衣就最好，咁先令資源分配做得最好，249x本身又唔係好好景
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本帖最後由 DR2458 於 2026-8-27 18:48 編輯
如果肯加城隧轉車站，同時搞好紅巴轉乘甚至雙向分段
> 火炭有條半全日城隧線
> 青衣西有直達城隧線
> 東涌有直達城隧線
雖然30分鐘一班無太大轉車吸引力，但至少有潛力做落去
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